[发明专利]地铁车站底部冻结施工对车站结构影响的模拟系统及方法有效
| 申请号： | 201811588146.7 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109505610B | 公开（公告）日： | 2023-10-20 |
| 发明（设计）人： | 蔡兵华;李忠超;梁荣柱;吴文兵;黄超群;曲来;黄栋 | 申请（专利权）人： | 武汉市市政建设集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21F17/00;E21F17/18;G06Q50/08;G09B25/06 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 唐万荣;周舒蒙 |
| 地址： | 430056 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁车站底部冻结施工对车站结构影响的模拟系统，包括模拟实验箱、车站模型、盐水循环系统、多个检测组件、数据采集仪和计算机，模拟实验箱包括缓冲分水腔和填满模拟土体的土体腔，模拟实验箱上开设泄压孔；缓冲分水腔一侧通过分水腔进水管与外设的渗流盐水箱连通，缓冲分水腔的另一侧与相连，缓冲分水腔内的水分可渗入模型土体内；所述车站模型预埋于模型土体内；所述盐水循环系统的冷端与模型土体相连。本发明还公开了一种地铁车站底部冻结施工对车站结构影响的模拟方法。本发明的有益效果为：本发明可定性模拟分析不同条件下的冻结过程对车站模型结构的影响过程，为探明近距离冻结施工对地铁车站模型结构变形影响规律提供有效的理论指导。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 底部 冻结 施工 结构 影响 模拟 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车站底部冻结施工对车站结构影响的模拟系统，其特征在于，包括模拟实验箱、车站模型、盐水循环系统、多个检测组件、数据采集仪和计算机，所述模拟实验箱包括缓冲分水腔和填满模拟土体的土体腔，土体腔处的模拟实验箱上开设泄压孔；缓冲分水腔一侧通过分水腔进水管与外设的渗流盐水箱连通，缓冲分水腔的另一侧与相连，缓冲分水腔内的水分可渗入模型土体内；所述车站模型预埋于模型土体内；所述盐水循环系统的冷端与模型土体相连，为模型土体提供冷源；所述检测组件、数据采集仪和计算机依次相连。
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