[发明专利]船舶在审
| 申请号： | 201811590425.7 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109956018A | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | R·哈马莱宁 | 申请（专利权）人： | 迈耶图尔库公司 |
| 主分类号： | B63H5/08 | 分类号： | B63H5/08 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小东;黄纶伟 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 芬兰;FI |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有船体(10)的船舶(1)，该船体(10)具有底部(11)、船首和船尾(13)。本发明还涉及一种包括布置在所述船舶的所述船尾处的至少三个推进单元的推进装置(2)。该船舶(1)具有基线和中心线。所述至少三个推进单元包括具有轴线(22)和螺旋桨(23)的固定中心线轴推进单元(21)并包括具有各自的螺旋桨(31)并且布置在所述固定中心线轴推进单元的相对两侧处以用于所述船舶转向的两个可转动推进单元(30)。为了提高推进效率，在维持最佳转向能力的同时，所述固定中心线轴推进单元(21)的所述螺旋桨(23)布置在所述船舶(1)的所述船尾(13)的后面的给定距离处。 | ||
| 搜索关键词： | 推进单元 船舶 固定中心 螺旋桨 线轴 船体 给定距离 推进效率 推进装置 相对两侧 转向能力 可转动 基线 | ||
【主权项】：
1.一种具有船体(10)的船舶，该船体(10)具有底部(11)、船首和船尾(13)，该船舶(1)设有推进装置(2)，所述推进装置(2)包括布置在所述船舶(1)的所述船尾(13)处的至少三个推进单元，并且该船舶具有基线(14)和中心线(15)，其中所述至少三个推进单元包括具有轴线(22)和螺旋桨(23)的固定中心线轴推进单元(21)并包括具有各自的螺旋桨(31)并且布置在所述固定中心线轴推进单元的相对两侧处以用于所述船舶转向的两个可转动推进单元(30)，其特征在于，所述固定中心线轴推进单元(21)的所述螺旋桨(23)布置在所述船舶(1)的所述船尾(13)的后面的给定距离(D)处。
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