[发明专利]车辆的驱动装置在审
| 申请号： | 201811591056.3 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN110014817A | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 田中修平 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K6/365 | 分类号： | B60K6/365;B60L7/10;B60L7/18 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;臧建明 |
| 地址： | 日本东京港区南青山2*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种即便为蓄电装置经完全充电的状态，也可对驱动轮赋予相应的减速力的车辆的驱动装置。车辆的驱动装置(1)包括作为驱动源的电机(M)、连接于电机(M)的第一行星齿轮机构(PG1)、连接于第一行星齿轮机构(PG1)的第二行星齿轮机构(PG2)、及从第二行星齿轮机构(PG2)连到驱动轮(W1)、驱动轮(W2)的差动机构(D)，且还包括将第二行星齿轮机构(PG2)的齿圈(R2)与固定侧的构件(10)可脱离地连结的制动器(BR)、及可锁定差动机构(D)的锁定机构(PL)。 | ||
| 搜索关键词： | 行星齿轮机构 驱动装置 驱动轮 差动机构 电机 制动器 蓄电装置 固定侧 减速力 可锁定 可脱离 驱动源 齿圈 充电 连结 锁定 赋予 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的驱动装置，包括：作为驱动源的电机；第一行星齿轮机构，连接于所述电机；第二行星齿轮机构，连接于所述第一行星齿轮机构；以及动力传递构件，从所述第二行星齿轮机构连到驱动轮；且所述车辆的驱动装置的特征在于包括：制动器，将所述第一行星齿轮机构的齿圈或所述第二行星齿轮机构的齿圈与固定侧的构件可脱离地连结；以及锁定机构，能锁定所述动力传递构件。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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