[发明专利]一种水泥土桩腐蚀深度测试方法有效
申请号: | 201811596973.0 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109763523B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 闫楠;桑松魁;张骞;王森 | 申请(专利权)人: | 青岛理工大学 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00;E02D31/06 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 于正河 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明属于岩土工程和土力学技术领域,涉及一种水泥土桩腐蚀深度测试方法,先安装水泥土桩腐蚀深度测试装置,再将整个装置放到土槽中,并且调节四个反力螺母使整个装置在水泥土桩与反力板之间紧紧的靠在一起,不得松动;然后调节完探头,将轮辐传感器通过传输导线接到测试电脑上后开启电源进行测试,通过测试电脑显示的轮辐传感器测试数值,确定水泥土是否被腐蚀,通过马达的工作时间确定水泥土桩的腐蚀深度;其设计科学,结构简单,测试性能优越、全面、可靠,可操作性高,成本低,能够直观的反映出水泥土桩的腐蚀深度和在侵蚀环境中强度的变化,从而量化水泥土桩的腐蚀深度以及长期承载力。 | ||
搜索关键词: | 一种 水泥 腐蚀 深度 测试 方法 | ||
【主权项】:
1.一种水泥土桩腐蚀深度测试方法,其特征在于采用水泥土桩腐蚀深度测试装置实现,具体测试过程为:(1)先将底座支架焊接好,再将横梁和斜撑焊接到底座支架上,保证横梁焊接到底座支架的对称轴线上,焊接好横梁之后确定马达的位置,并将马达托板焊接到横梁上;(2)将钢齿焊接到施力杆两表面,安装好齿轮和焊有钢齿的施力杆,确保齿轮和施力杆之间不松动,固定好之后,将马达用高强螺栓安装到马达托板上,保证马达上的齿轮与钢齿之间咬合紧密;(3)安装好施力杆之后,用螺栓将轮辐传感器安装到施力杆和探杆之间,并保证螺栓拧紧不得松动,将轮辐传感器的传输导线从施力杆的杆内穿出,并顺至外接的检测设备处;安装好轮辐传感器后将探头焊接到探杆的底端;(5)将钢削焊接到反力架顶端,通过反力螺母将连接杆与反力架连接连接到一起后再通过螺栓和螺母将连接杆与钢削固定到一起,整个装置安装完成;(5)装置安装完成后,在待测试水泥土桩一侧挖出与装置高度相近的土槽,并将反力板放到与待测试水泥土桩相对的一侧,然后将整个装置放到土槽中,并且调节四个反力螺母使整个装置在水泥土桩与反力板之间紧紧的靠在一起,不得松动;(6)调节探头,使探头紧贴到待测试水泥土桩表面,调节完探头后,将轮辐传感器通过传输导线接到测试电脑上并调试好,然后开启电源进行测试,通过测试电脑显示的轮辐传感器测试数值,确定水泥土是否被腐蚀,通过马达的工作时间确定水泥土桩的腐蚀深度。
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