[发明专利]一种压力互补的液压抽油机在审
| 申请号： | 201811598504.2 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109488257A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 刘斌 | 申请（专利权）人： | 沈阳人和机电工程设备有限公司 |
| 主分类号： | E21B43/00 | 分类号： | E21B43/00;F15B11/20;F15B21/08 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 杨乃力 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种压力互补的液压抽油机，为成对设置的液压缸，让两个液压缸交替的上下运动驱动井下泵工作达到抽油的目的。当一个液压缸缸杆上升抽油时，需要双向液压泵注油提供上升的能量。这时另一个液压缸为下降阶段，它的吊绳以下的零部件下降的重力势能将释放出来，这些能量的部分通过液压油向双液压泵提供给正在上升的液压油缸，使得驱动电动机的功率减小，具有节能的效果。双向液压泵连续正反向运行将使得一个液压缸杆上升，另一个液压缸杆下降。将使得本发明连续不断地完成抽油的工作。在增设分流器的情况下可以配置多对液压缸，满足局部使用多台抽油机的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸 抽油 双向液压泵 液压抽油机 液压缸杆 驱动电动机 液压缸缸杆 正反向运行 成对设置 功率减小 局部使用 连续不断 上下运动 双液压泵 台抽油机 下降阶段 液压油缸 重力势能 分流器 交替的 井下泵 液压油 吊绳 注油 零部件 节能 增设 驱动 释放 配置 | ||
【主权项】：
1.一种压力互补的液压抽油机，包括：主液压驱动系统（1）、辅液压驱动系统（2）、油箱（3）、第一液压油缸（4）、第一传感器（5）、第二液压油缸（6）、第二传感器（7）和电气控制系统（8）；其特征在于：主液压驱动系统（1）的管路接口A1管路连接第一液压油缸（4）管路接口A2，当主液压驱动系统（1）的管路接口A1向第一液压油缸（4）油路接口A2注入高压液体时，第一液压油缸（4）的缸杆上升；第一液压油缸（4）的管路接口A1管路连接油箱（3）的管路接口A1；第一传感器（5）的触发切换侧A1连接于第一液压油缸（4）上的设定位置A3，第一传感器（5）的信号输出接线端A2连接电气控制系统（8）的信号接收接线端A12；主液压驱动系统（1）的管路接口A2管路连接第二液压油缸（6）管路接口A2，当主液压驱动系统（1）的管路接口A2向第二液压油缸（6）油路接口A2注入高压液体时，第二液压油缸（6）的缸杆上升；第二液压油缸（6）的管路接口A1管路连接油箱（3）的管路接口A2；第二传感器（7）的触发切换侧A1连接于第二液压油缸（6）上的设定位置A3，第二传感器（7）的信号输出接线端A2连接电气控制系统（8）的信号接收接线端A13；主液压驱动系统（1）的动力、接控、制信号连接端A4连接电气控制系统（8）的动力、控制、信号连接端A1；辅液压驱动系统（2）的油路接口A1管路连接第一液压油缸（4）的管路接口A2，辅液压驱动系统（2）的油路接口A2管路连接油箱（3）的油路接口A8；辅液压驱动系统（2）的油路接口A3管路连接第二液压油缸（6）的管路接口A2，辅液压驱动系统（2）的动力、控制及信号接线端A4管路连接电气控制系统（8）的动力、控制及信号接线端A11；所述的主液压驱动系统（1）的管路接口A1和管路接口A2互为进出液体的管路接口；主液压驱动系统（1）在工作时，其管路接口A1和管路接口A2的某一侧缺液体时，辅液压驱动系统（2）予以补充。
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