[发明专利]一种低冲击火工作动器在审
| 申请号： | 201811599116.6 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109764775A | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 祝君旗;王清华 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一0研究所 |
| 主分类号： | F42C19/00 | 分类号： | F42C19/00 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 郭德忠;李爱英 |
| 地址： | 443003 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种低冲击火工作动器，结构简单，易于制造，活塞头与缸体的封闭端形成动力腔，活塞头与端盖形成缓冲腔，通过在缸体内部嵌入在轴向上开有若干通槽的套管，使得活塞在燃气发生器击发后不断向缸体开放端移动的过程中，动力腔通过所述通槽与缓冲腔联通，动力腔的气体进入缓冲腔，从而大大减小缓冲腔和动力腔之间的压力差，降低了活塞的速度，减小甚至消除了活塞冲击端盖的可能性，进而降低火工作动器的冲击力，延长火工作动器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 火工作动器 动力腔 缓冲腔 活塞 低冲击 活塞头 端盖 缸体 减小 通槽 燃气发生器 缸体内部 活塞冲击 使用寿命 封闭端 开放端 压力差 击发 联通 套管 嵌入 冲击力 移动 制造 | ||
【主权项】：
1.一种低冲击火工作动器，其特征在于，包括端盖(1)、缸体(2)、套管(3)、活塞(4)以及燃气发生器(5)；所述缸体(2)为一端开放，另一端封闭的中空筒体，且所述燃气发生器(5)安装在缸体(2)封闭端的内部，用于击发后产生燃气推动活塞(4)向缸体(2)的开放端运动；所述套管(3)为两端开放的中空筒体，嵌套在缸体(2)内部，且套管(3)的中段沿其轴向开有两个以上的通槽；所述活塞(4)包括活塞头和活塞杆，其中，所述活塞头移动地布置于套管(3)内，所述活塞杆用于在活塞头的驱动下向缸体(2)的开放端运动；所述端盖(1)上开有供活塞杆穿出缸体(2)外部的通孔，且端盖(1)安装在缸体(2)的开放端，用于实现缸体(2)的密封，并对套管(3)进行轴向定位。
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