[发明专利]低温冷启动的装置及方法在审
| 申请号： | 201811600982.2 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109686999A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 闫仕钊;赵莹;郗富强;陈宾;刘晓辉;张学伟;王晓阳 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04029 | 分类号： | H01M8/04029;H01M8/04225 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 丁曼曼;王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种低温冷启动的装置及方法，该装置中冷却系统以及加热器均设置在燃料电池电堆的冷却液出口和冷却液进口之间，冷却系统和燃料电池电堆形成冷却液的主循环回路，加热器和燃料电池电堆形成冷却液的副循环回路，分别在主循环回路和副循环回路中设置切换装置，并设置与切换装置、加热器连接的控制装置，在燃料电池发动机处于低温冷启动状态，控制切换装置将冷却液的循环回路由主循环回路切换为副循环回路，并控制加热器仅对副循环回路中的冷却液加热。利用加热器仅对副循环回路中现存的少量冷却液进行加热，通过不断循环，可以快速将燃料电池电堆的温度升至起堆温度，缩短了冷启动时间。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池电堆 加热器 副循环回路 冷启动 冷却液 主循环回路 冷却系统 循环回路 燃料电池发动机 控制切换装置 控制加热器 冷却液出口 冷却液加热 冷却液进口 控制装置 切换装置 设置切换 加热 | ||
【主权项】：
1.一种低温冷启动的装置，其特征在于，应用于燃料电池发动机系统，包括：设置于燃料电池发动机系统中燃料电池电堆的冷却液出口和冷却液进口之间的冷却系统，所述冷却系统和所述燃料电池电堆形成冷却液的主循环回路；设置于所述燃料电池电堆的冷却液出口和冷却液进口之间的加热器，所述加热器和所述燃料电池电堆形成冷却液的副循环回路；所述主循环回路和所述副循环回路上分别设置有切换装置；与所述加热器、切换装置连接的控制装置，所述控制装置用于在燃料电池发动机处于低温冷启动状态，控制所述切换装置将冷却液的循环回路由主循环回路切换为副循环回路并控制所述加热器对冷却液进行加热。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司，未经潍柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811600982.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
