[发明专利]一种基于公共巴士的免打卡乘车方法和装置在审
申请号: | 201811604961.8 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109711580A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 陈训欢 | 申请(专利权)人: | 浙江言川科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q50/30;H04L29/08;H04W4/02;H04W4/44 |
代理公司: | 北京乐知新创知识产权代理事务所(普通合伙) 11734 | 代理人: | 李杏 |
地址: | 311100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种基于公共巴士的免打卡乘车方法和装置,通过根据乘客的上下班时间,获得乘客每天需要预约的时间点和每天预约的次数;根据所述乘客的工作日信息,获得所述乘客每周需要预约的天数;接收所述服务器发送的第一时长,所述第一时长为所述乘客预约的天数;接收所述智能电子设备发送的所述乘客的乘车区间和待预约公共巴士的路径编号信息,对所述待预约公共巴士进行第一时长预约,获得第一时长的预约订单。解决现有技术中公共巴士存在有的车辆拥挤、有的车辆空,供需关系不均,资源不能合理利用的技术问题。达到结合批量预约情况对公共资源进行合理安排,满足乘客与公共资源的和谐配合,利用网络便利平台为出行提供极大便利的技术效果。 | ||
搜索关键词: | 公共巴士 乘客 时长 方法和装置 公共资源 打卡 天数 路径编号信息 智能电子设备 乘车 服务器发送 乘车区间 供需关系 技术效果 时间点 便利 出行 发送 拥挤 配合 网络 | ||
【主权项】:
1.一种基于公共巴士的免打卡乘车方法,其特征在于,所述方法应用于一公共巴士,且所述公共巴士具有定位系统,所述公共巴士通过服务器与一智能电子设备建立通信连接,所述方法包括:根据乘客的上下班时间,获得所述乘客每天需要预约的时间点和每天预约的次数;根据所述乘客的工作日信息,获得所述乘客每周需要预约的天数;接收所述服务器发送的第一时长,所述第一时长为所述乘客预约的天数;接收所述智能电子设备发送的所述乘客的乘车区间和待预约公共巴士的路径编号信息;根据所述乘客每天需要预约的时间点和每天预约的次数、每周需要预约的天数、和所述乘客的乘车区间,待预约公共巴士的路径编号信息,对所述待预约公共巴士进行第一时长预约,获得第一时长的预约订单。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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