[发明专利]一种非接触式列车运行系统及其运行方法有效
| 申请号： | 201811606632.7 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109484189B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 魏文赋;陈少昆;李成坤;谢文汉;高国强;杨泽锋;吴广宁 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60L5/18 | 分类号： | B60L5/18;B60L5/20 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 陈选中 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种非接触式列车运行系统及其运行方法，所述运行系统包括：依次电性连接的牵引变电所、接触网、非接触式列车以及钢轨，钢轨通过回流线与牵引变电所电性连接，构成电流回路；非接触式列车包括控制系统，以及均与控制系统通信连接的受电弓装置、监控装置和电弧检验装置，控制系统位于非接触式列车的内部，受电弓装置包括固定连接的受电弓机械臂和受电弓滑板，受电弓机械臂设置于非接触式列车顶端，受电弓滑板通过电弧与接触网电性连接，监控装置和电弧检验装置均设置于受电弓滑板和接触网的连接处；本发明解决了现有技术存在的弓网间的机械冲击大，材料磨损严重以及导致的弓网受流系统服役性能迅速下降的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 接触 列车 运行 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种非接触式列车运行系统，其特征在于，包括：依次电性连接的牵引变电所(1)、接触网(2)、非接触式列车(3)以及钢轨(4)，所述钢轨(4)通过回流线与牵引变电所(1)电性连接，构成电流回路；所述非接触式列车(3)包括控制系统，以及均与控制系统通信连接的受电弓装置、监控装置和电弧检验装置，所述控制系统位于非接触式列车(3)的内部，所述受电弓装置包括固定连接的受电弓机械臂(31)和受电弓滑板(32)，受电弓机械臂(31)设置于非接触式列车(3)顶端，受电弓滑板(32)通过电弧与接触网(2)电性连接，所述监控装置和电弧检验装置均设置于受电弓滑板(32)和接触网(2)的连接处。
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