[发明专利]组合式汽车线束固定线夹结构有效
申请号: | 201811606719.4 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109390883B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 肖红;潘少华;潘清华;祝新宇;潘柱 | 申请(专利权)人: | 盐城市晟广达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;B60R16/02 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;张迪 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种组合式汽车线束固定线夹结构,包括第一定位夹,所述第一定位夹的底部活动连接有第二定位夹,所述第一定位夹的内部设置有第一线路,所述第二定位夹的内部设置有第二线路,所述第二线路的顶部固定连接有固定块。本发明通过设置第一定位夹、第二定位夹、第二线路、固定块、第一连接块、第二连接块、定位盘、限位杆、第一线路、螺栓、螺纹孔、挂钩、定位柱、套筒和限位盘的配合,使第一定位夹和第二定位夹分离,再使第一线路和第二线路位于第一定位夹和第二定位的内部,再将第一定位夹和第二定位夹合并,然后将固定块插入第一定位夹和第二定位夹之间,对第一线路和第二线路进行固定。 | ||
搜索关键词: | 组合式 汽车 固定 结构 | ||
【主权项】:
1.组合式汽车线束固定线夹结构,包括第一定位夹(1),其特征在于:所述第一定位夹(1)的底部活动连接有第二定位夹(2),所述第一定位夹(1)的内部设置有第一线路(9),所述第二定位夹(2)的内部设置有第二线路(3),所述第二线路(3)的顶部固定连接有固定块(4),所述固定块(4)的顶部与第一线路(9)固定连接,所述第一线路(9)的顶部与第一定位夹(1)紧密接触,所述第二线路(3)的底部与第二定位夹(2)紧密接触,所述第一定位夹(1)的左侧固定连接有第一连接块(5),所述第一连接块(5)的底部设置有第二连接块(6),所述第二连接块(6)的顶部与第一连接块(5)接触,所述第二连接块(6)的右侧与第二定位夹(2)固定连接,所述第一连接块(5)的顶部设置有定位盘(7),所述定位盘(7)的底部固定连接有限位杆(8),所述限位杆(8)的底部依次贯穿第一连接块(5)和第二连接块(6)并延伸至第二连接块(6)的外部,所述限位杆(8)左侧的底部设置有螺栓(10),所述螺栓(10)的右端贯穿限位杆(8)并延伸至第二定位夹(2)的内部,所述第二定位夹(2)的左侧开设有螺纹孔(11),所述螺纹孔(11)与螺栓(10)螺纹连接,所述第一定位夹(1)的顶部固定连接有挂钩(12),所述挂钩(12)顶部的右侧固定连接有定位柱(13),所述定位柱(13)的顶部设置有套筒(14),所述套筒(14)与挂钩(12)接触,所述定位柱(13)的顶部贯穿套筒(14)并延伸至套筒(14)的内部固定连接有限位盘(15),所述限位盘(15)的表面与套筒(14)滑动连接。
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