[发明专利]汽车线束用卡扣转接装置在审
申请号: | 201811606934.4 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109849814A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 肖红;潘少华;潘清华;祝新宇;潘柱 | 申请(专利权)人: | 盐城市晟广达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/02 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;张迪 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了汽车线束用卡扣转接装置,包括螺柱,所述螺柱的底端固定连接有方板,所述方板的底部固定连接有垫板。本发明由套筒通过螺套和凹形套带动橡胶套一向下移动并与汽车钣金的表面接触,同时凹形套会向下对橡胶套一进行挤压,从而增加凹形套与汽车钣金之间的摩擦力,再由凹形套通过相互作用力对螺柱进行固定,从而具备了能够在卡扣转接装置的卡爪卡入圆孔后进行压紧,提高卡扣转接装置稳定性的优点,解决了现有卡扣转接装置同样也是通过卡爪和圆孔固定在汽车钣金的表面,不具备一定的压紧机构,从而导致卡扣转接装置在汽车使用过程中容易出现晃动损坏的问题,提高了卡扣转接装置的实用性,便于人们使用。 | ||
搜索关键词: | 转接装置 卡扣 凹形套 汽车钣金 汽车线束 橡胶套 螺柱 圆孔 的卡爪卡 汽车使用 向下移动 压紧机构 底端 垫板 对螺 方板 晃动 卡爪 螺套 套筒 压紧 挤压 | ||
【主权项】:
1.汽车线束用卡扣转接装置,包括螺柱(1),其特征在于:所述螺柱(1)的底端固定连接有方板(2),所述方板(2)的底部固定连接有垫板(3),所述垫板(3)的底部固定连接有弹性卡爪装置(4),所述螺柱(1)的表面螺纹连接有螺套(5),所述螺套(5)的表面固定连接有套筒(6),所述方板(2)的表面套设有凹形套(7),所述凹形套(7)的底部固定连接有橡胶套一(8),所述凹形套(7)内壁的顶部固定连接有弹簧一(9),所述弹簧一(9)的底端固定连接在垫板(3)的顶部,所述螺柱(1)的顶部固定连接有连接筒(10),所述连接筒(10)的内部活动安装有转杆(11),所述转杆(11)的两端均开设有方槽(12),所述方槽(12)的内部通过螺栓螺纹连接有固定板(13)。
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