[发明专利]一种智能车载设备、系统及驾驶员图像获取方法在审
申请号: | 201811610197.5 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109649299A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 王思嘉;李凯龙;钟建华 | 申请(专利权)人: | 艾伯资讯(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02J7/35;B60R25/25;G08G1/01 |
代理公司: | 深圳市金信启明知识产权代理有限公司 44484 | 代理人: | 邹蓝 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区高新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种智能车载设备、系统及驾驶员图像获取方法,所述智能车载设备包括第一MCU应用单元,第二MCU应用单元、供电单元及车辆电子标识,第一MCU应用单元包括第一MCU模块,加速度传感模块、无线通信模块、第一协同通信模块、电源控制模块及外置存储模块,第二MCU应用单元包括第二MCU模块,红外成像模块、人脸检测模块、第二协同通信模块及外置存储接口模块,供电单元包括太阳能充电模块。本发明使得驾驶员被动式地完成拍照及身份识别,不需要驾驶员主动配合拍照,能提高驾驶车辆安全监管的准确性和有效性,双MCU应用单元的使用有效地降低了设备的电能消耗,同时太阳能充电模块的设置使得智能车载设备运行不需额外供电,便于驾驶员使用。 | ||
搜索关键词: | 车载设备 智能 太阳能充电模块 协同通信模块 驾驶员图像 供电单元 外置 电能消耗 拍照 加速度传感模块 存储接口模块 电源控制模块 红外成像模块 人脸检测模块 无线通信模块 车辆安全 车辆电子 存储模块 额外供电 身份识别 主动配合 被动式 有效地 驾驶 监管 | ||
【主权项】:
1.一种智能车载设备,安装于车辆,其特征在于,包括第一MCU应用单元,第二MCU应用单元、供电单元及车辆电子标识,其中:供电单元,连接第一MCU应用单元及第二MCU应用单元,用于为第一MCU应用单元及第二MCU应用单元供电;第一MCU应用单元包括第一MCU模块,与第一MCU模块连接的加速度传感模块、无线通信模块、第一协同通信模块、电源控制模块及外置存储模块,第一MCU模块用于第一MCU应用单元各模块的协调控制,加速度传感模块用于检测车辆状态,无线通信模块用于与道路附近的路侧节点设备无线通信,上传数据及收发指令,电源控制模块与供电单元连接用于控制供电单元对第二MCU应用单元的供电,外置存储模块用于图像数据、车辆状态数据及设备日志数据的存储;第二MCU应用单元包括第二MCU模块,与第二MCU模块连接的红外成像模块、人脸检测模块、第二协同通信模块及外置存储接口模块,第二MCU模块用于第二MCU应用单元各模块的协调控制,第二协同通信模块与第一协同通信模块连接用于第二MCU模块与第一MCU模块的协调通信,红外成像模块用于在行驶过程中对驾驶员进行补光及拍照生成驾驶员图像,人脸检测模块用于对驾驶员图像进行人脸位置检测、剪裁及压缩生成人脸图像,外置存储接口模块与外置存储模块连接用于将人脸图像传输至第一MCU应用单元的外置存储模块进行存储;车辆电子标识,用于储存车辆电子信息。
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