[发明专利]一种扭矩耦合式挖掘机动臂势能回收与再利用系统有效
申请号: | 201811611658.0 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109797797B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 孙金海;李建松;余心明;周波;黎少辉 | 申请(专利权)人: | 徐州工业职业技术学院 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00;E02F9/22 |
代理公司: | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 刘振祥 |
地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种扭矩耦合式挖掘机动臂势能回收与再利用系统,液压泵的出油口P通过第一单向阀与主换向阀的P口连接,主换向阀的A口与动臂液压缸的有杆腔连接;主换向阀的B口分别与切换阀的A口、第二单向阀的进油口和第四单向阀的出油口连接,第四单向阀的进油口与第一液压马达的A口连接,第一液压马达的P口、第二单向阀的出油口和切换阀的P口均与动臂液压缸的无杆腔连接;第一液压马达依次通过单向离合器、第一离合器与飞轮的一端连接,飞轮的另一端通过第二离合器与辅助液压泵单元同轴连接;辅助液压泵单元的出油口B与第二液压马达的进油口P连接,第二液压马达与原动机、液压泵同轴连接。该系统能回收动臂的势能,并能将回收的能量用于动臂的提升。 | ||
搜索关键词: | 一种 扭矩 耦合 挖掘 机动 势能 回收 再利用 系统 | ||
【主权项】:
1.一种扭矩耦合式挖掘机动臂势能回收与再利用系统,包括原动机(6)、液压泵(1)、主换向阀(3)、动臂液压缸(4)、油箱(5)和用于操纵动臂的操纵手柄,所述原动机(6)与液压泵(1)同轴连接,液压泵(1)的出油口P通过第一单向阀(2)与主换向阀(3)的P口连接,液压泵(1)的吸油口S与油箱(5)连接,主换向阀(3)的T口和A口分别与油箱(5)和动臂液压缸(4)的有杆腔连接,其特征在于,还包括控制器;主换向阀(3)的A口与动臂液压缸(4)的有杆腔相连的油路上设置有压力传感器(15),主换向阀(3)的B口分别与切换阀(13)的A口、第二单向阀(14)的进油口和第四单向阀(21)的出油口连接,第四单向阀(21)的进油口与第一液压马达(7)的A口连接,第一液压马达(7)的P口、第二单向阀(14)的出油口和切换阀(13)的P口均与动臂液压缸(4)的无杆腔连接;第一液压马达(7)的输出轴与单向离合器(10)的输入端连接,单向离合器(10)的输出端通过第一离合器(9)与飞轮(8)一端的转轴连接,飞轮(8)另一端的转轴通过第二离合器(11)与辅助液压泵单元(12)同轴连接;所述辅助液压泵单元(12)由辅助液压泵(121)和电比例溢流阀(122)组成,辅助液压泵(121)的控制口X通过电比例溢流阀(122)与油箱(5)连接,辅助液压泵(121)为恒压变量泵,辅助液压泵单元(12)的吸油口S与油箱(5)连接,辅助液压泵单元(12)的出油口B与第二液压马达(23)的进油口P连接,第二液压马达(23)的出油口A与油箱(5)连接,第二液压马达(23)与原动机(6)、液压泵(1)同轴连接,第二液压马达(23)和液压泵(1)之间依次串接有第三变速器(25)和第三离合器(24);所述控制器的输入端与操纵手柄的输出端和压力传感器(15)连接,所述控制器的输出端分别与主换向阀(3)、切换阀(13)、第一离合器(9)、第二离合器(11)、第三离合器(24)、液压泵(1)、第一液压马达(7)、第二液压马达(23)和辅助液压泵单元(12)中的电比例溢流阀(122)连接。
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