[发明专利]一种特殊地层盾构到达多次接收的施工工法在审
申请号: | 201811615278.4 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109403988A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 李建高;裴超;殷湘舰;刘俊杰;孙宏伟;田孝波 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道集团三处有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/14;E21D11/08;E21D11/10;E21D11/38 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 王霞 |
地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种特殊地层盾构到达多次接收的施工工法,属于隧道施工技术领域。该特殊地层盾构到达多次接收的施工工法包括盾构位置姿态复核、调整;管片注浆、纵向拉紧;焊接洞圈内弧形钢板圈;盾构一次接收;盾构二次接收;盾构三次接收;盾构四次接收。该特殊地层盾构到达多次接收的施工工法既确保了隧道施工的安全,又提高了盾构接收的效率,大大降低了风险时间,减少了材料消耗及施工费用,取得了良好的经济效益;同时打破了盾构隧道常规接收的先例,确保了地表建构筑物的安全,做到了不扰民工程,得到了外界的一致好评,取得了良好的社会效益。 | ||
搜索关键词: | 盾构 盾构到达 施工工法 地层 隧道施工 材料消耗 盾构接收 盾构隧道 建构筑物 施工费用 位置姿态 一次接收 钢板圈 内弧形 管片 拉紧 注浆 焊接 复核 地表 安全 | ||
【主权项】:
1.一种特殊地层盾构到达多次接收的施工工法,其特征在于,包括以下步骤:步骤(1):在到达洞门前的一段里程范围内,对盾构机的姿态进行多次复核和调整,确保所述盾构机处于预定线路;步骤(2):所述盾构机到达加固区后,开启超挖刀,降低掘进速度,距离洞门剩余20环时,间隔地对管片注双液浆;步骤(3):焊接洞圈内弧形钢板圈,形成洞门钢圈;步骤(4):当所述盾构机刀盘至洞门维护结构后,停机在盾尾通过管片注浆孔满环环箍注浆,封堵管片外建筑空隙,隔断管片与加固区的渗水通道;步骤(5):随着盾构掘进至盾构中体注浆孔还有60‑80cm在所述洞门钢圈内时,采取外封门形式将弧形钢板焊接在所述洞门钢圈与盾构壳体之间,密封洞门与盾构机之间空挡,并在弧形钢板上沿洞圈预留注浆球阀,对隧道内及所述洞门钢圈处同时进行注浆加固;步骤(6):注浆完成后,观察注浆效果,若无渗漏现象,则拆除弧形钢板,继续进行盾构掘进,待所述盾构机完全脱离所述洞门钢圈后,采取内封门形式将弧形钢板焊接在管片端面和所述洞门钢圈之间,弧形钢板之间空隙用快速水泥封堵,并注聚氨酯材料;步骤(7):所述盾构机完全脱离所述洞门钢圈后,在接收环以及最后三环,打开盾构吊装孔,通过盾构吊装孔进行双液注浆,填补所述管片与土体之间的间隙,注入完成后观察无明显渗漏水现象,完成盾构接收施工。
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