[发明专利]空中客车的刹车装置有效

专利信息
申请号: 201811619908.5 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN109693684B 公开(公告)日: 2023-06-09
发明(设计)人: 崔宝科 申请(专利权)人: 浙江领航市政工程有限公司
主分类号: B61H9/02 分类号: B61H9/02
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 324000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种空中客车的刹车装置,它解决了现有车辆刹车装置刹车效果差、稳定性差的问题,其包括车轮架体,车轮架体上转动设有行走车轮,在车轮架体上设有气缸架,气缸架上通过弹性活动安装结构活动设有位于行走车轮上方且呈弧形的碟刹盘架,碟刹盘架具有刹车组件,碟刹盘架上端具有矩形通孔,在碟刹盘架上活动设有分别与位于矩形通孔沿长度方向的两端相抵靠且呈弯曲状的活动纵架体,活动纵架体上方设有和活纵动架体相互垂直设置的活动横架体,且活动横架体两端分别设有和车轮架体相连的驱动器,且驱动器的伸缩轴上端分别和活动横架体端部相连。本发明拥有刹车效果好、稳定性高、刹车装置不易卡死等优点。
搜索关键词: 空中客车 刹车 装置
【主权项】:
1.一种空中客车的刹车装置,包括车轮架体(1),所述的车轮架体(1)上转动设有行走车轮(2),其特征在于,在车轮架体(1)上设有气缸架(3),所述的气缸架(3)上通过弹性活动安装结构(4)活动设有位于行走车轮(2)上方且呈弧形的碟刹盘架(5),所述的碟刹盘架(5)具有刹车组件,所述的碟刹盘架(5)上端具有矩形通孔(51),在碟刹盘架(5)上活动设有分别与位于矩形通孔(51)沿长度方向的两端相抵靠且呈弯曲状的活动纵架体(6),所述的活动纵架体(6)上方设有和活动纵架体(6)相互垂直设置的活动横架体(7),且所述的活动横架体(7)两端分别设有和车轮架体(1)相连的驱动器(8),且所述的驱动器(8)的伸缩轴上端分别和活动横架体(7)端部相连。
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