[发明专利]一种汽车电池热管理系统及方法在审
| 申请号： | 201811620317.X | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109664718A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 周道辉;李彬;李杰 | 申请（专利权）人： | 帝亚一维新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/22;B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙) 11565 | 代理人： | 张伟凤 |
| 地址： | 850000 西藏自治区拉萨市达*** | 国省代码： | 西藏;54 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车电池热管理系统及方法，该系统包括电池冷却器、PTC水加热器和空调系统；电池冷却器上形成有冷却液入口和出口以及制冷剂入口和出口，空调系统并联在电池冷却器的制冷剂入口和出口之间；电池冷却器的冷却液出口通过第一水泵连接动力电池的换热板入口，换热板出口通过第一电磁三通阀分别连接电池冷却器的冷却液入口和PTC水加热器的入口；PTC水加热器的出口通过第二水泵和第二电磁三通阀分别连接换热板入口和空调系统；该方法可以实现电池冷却、电池加热、乘员舱制热和共同制热四种模式不同工况时的切换运行。本发明不仅控制逻辑清晰、控制方式简单，而且冷却回路与加热回路互不影响，能够有效的检测出动力电池内部温度。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却器 电池 空调系统 换热板 出口 电磁三通阀 冷却液入口 热管理系统 制冷剂入口 动力电池 汽车电池 冷却液出口 电池冷却 加热回路 控制方式 控制逻辑 冷却回路 水泵连接 乘员舱 制热 加热 水泵 检测 清晰 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电池热管理系统，其特征在于，包括电池冷却器(2)、PTC水加热器(3)和空调系统(4)；其中，所述电池冷却器(2)上形成有冷却液入口(21)、制冷剂入口(24)、冷却液出口(22)和制冷剂出口(23)，所述空调系统(4)并联在所述电池冷却器(2)的制冷剂入口(24)和制冷剂出口(23)之间；所述电池冷却器(2)的冷却液出口(22)通过第一水泵(5)连接所述动力电池(1)内部的换热板入口，所述动力电池(1)内部的换热板出口通过第一电磁三通阀(7)分别连接所述电池冷却器(2)的冷却液入口(21)和所述PTC水加热器(3)的入口；所述PTC水加热器(3)的出口通过第二水泵(6)和第二电磁三通阀(8)分别连接所述动力电池(1)内部的换热板入口和所述空调系统(4)；由此，所述电池冷却器(2)与所述动力电池(1)之间形成电池冷却回路，所述PTC水加热器(3)与所述动力电池(1)之间形成电池加热回路，所述空调系统(4)与所述电池冷却器(2)和PTC水加热器(3)之间分别形成制冷剂换热回路和冷却液换热回路。
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