[发明专利]一种用于发动机的双活塞连杆组在审
申请号: | 201811622044.2 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109854372A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 刘钟新 | 申请(专利权)人: | 刘钟新 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所(普通合伙) 43205 | 代理人: | 宁星耀;赵丽 |
地址: | 422700 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种用于发动机的双活塞连杆组,活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦,所述活塞有两个,即第一活塞和第二活塞,连杆一端连接连杆轴瓦,连杆另一端设有第一连接孔和第二连接孔,分别用于连接第一活塞和第二活塞。本发明在一个气缸内设置两个活塞,两个活塞同时作功,产生双倍推力,从而达到发动机功率和力矩倍增的目的,降低了机械震动和噪音,提高了发动机的工作效率;双活塞连杆组的发动机的燃油热转化率由常规发动机的40%提高到70%。 | ||
搜索关键词: | 活塞 连杆组 双活塞 发动机 连杆轴瓦 连接孔 活塞环 常规发动机 发动机功率 活塞连杆组 工作效率 机械震动 热转化率 一端连接 活塞销 气缸 作功 倍增 噪音 | ||
【主权项】:
1.一种用于发动机的双活塞连杆组,活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦,其特征在于,所述活塞有两个,即第一活塞和第二活塞,所述连杆一端连接连杆轴瓦,连杆另一端设有第一连接孔和第二连接孔,分别用于连接第一活塞和第二活塞。
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