[发明专利]一种工程车用自动跟踪控制系统在审
申请号: | 201811622503.7 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109457753A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 王苏东;李寒光;董雯雯;王伟;侯璐;侯卓磊;李松;孙红宝;李夏宇;陈立仁;邱楚然;江云鹤;黄二静;耿睿;杜爽;张凯云;刘文生 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 田鹏山 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公布一种工程车用自动跟踪控制系统,属于工程机械智能控制技术领域。电子控制单元输入端连接有操纵杆、摇臂油缸位移传感器、动臂油缸位移传感器,电子控制单元输出端连接有摇臂收电比例阀、摇臂伸电比例阀、动臂降电比例阀、动臂升电比例阀;摇臂收电比例阀、摇臂伸电比例阀连接摇臂油缸;动臂降电比例阀、动臂升电比例阀连接动臂油缸;摇臂油缸位移传感器用于实时监测摇臂油缸的伸缩量;动臂油缸位移传感器用于实时监测动臂油缸的伸缩量;电子控制单元输入端还连接有动臂自学习定位开关、摇臂自学习定位开关。本发明无需司机长时间重复操作手柄,大大降低司机的劳动强度,提高了工作效率,实现装载机的智能操作。 | ||
搜索关键词: | 电比例阀 动臂 摇臂 位移传感器 动臂油缸 电子控制单元 摇臂油缸 自动跟踪控制系统 定位开关 实时监测 工程车 伸缩量 自学习 智能控制技术 输出端连接 输入端连接 操纵杆 装载机 操作手柄 工程机械 工作效率 连接摇臂 时间重复 智能操作 司机 输入端 油缸 | ||
【主权项】:
1.一种工程车用自动跟踪控制系统,其特征在于:包括蓄电池(1)、电子控制单元(14)、动臂油缸(9)和摇臂油缸(11);所述电子控制单元(14)输入端连接有操纵杆(4)、摇臂油缸位移传感器(5)、动臂油缸位移传感器(6),电子控制单元(14)输出端连接有摇臂收电比例阀(13)、摇臂伸电比例阀(12)、动臂降电比例阀(10)、动臂升电比例阀(8);所述摇臂收电比例阀(13)连接摇臂油缸(11)有杆腔,摇臂伸电比例阀(12)连接摇臂油缸(11)无杆腔;所述动臂降电比例阀(10)连接动臂油缸(9)有杆腔,动臂升电比例阀(8)连接动臂油缸(9)无杆腔;所述摇臂油缸位移传感器(5)设置在摇臂油缸(11)上,用于实时监测摇臂油缸(11)的伸缩量;所述动臂油缸位移传感器(6)设置在动臂油缸(9),用于实时监测动臂油缸(9)的伸缩量;所述电子控制单元(14)输入端还连接有动臂自学习定位开关(2)、摇臂自学习定位开关(3)。
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