[发明专利]一种带有急停开关的线控制动电子真空助力器在审
| 申请号： | 201811629435.7 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109552301A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 成功;侯聪闻;袁亮;王超;石强;姜旭;王富辉;崔吉龙;董可心 | 申请（专利权）人： | 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有急停开关的线控制动电子真空助力器，属于汽车制动系统领域。包括控制器和线控制动电子真空助力器，复合型四项急停开关的引脚一和引脚二为常开状态，引脚三和引脚四为常闭状态，电源经保险丝分别与引脚一和引脚三并联，引脚二与控制器和线控制动电子真空助力器并联，引脚四与控制器和线控制动电子真空助力器串联。优点是结构新颖，增加急停开关结构，使助力器在系统异常时也能完成制动响应，保证车辆行驶安全，并且急停开关可在车辆任何位置进行布置，仅需一路12V电源即可实现功能启动，相比以往EVB，使用更加便捷，为智能驾驶车提供制动双保险，便于整车布置，控制简单，适合当前智能网联汽车应用。 | ||
| 搜索关键词： | 引脚 电子真空助力器 线控制动 急停开关 控制器 并联 制动 电源 保险丝 车辆行驶安全 急停开关结构 汽车制动系统 常闭状态 常开状态 功能启动 汽车应用 任何位置 系统异常 整车布置 智能驾驶 双保险 智能网 助力器 串联 响应 保证 | ||
【主权项】：
1.一种带有急停开关的线控制动电子真空助力器，包括控制器和线控制动电子真空助力器，其特征在于：复合型四项急停开关的引脚一和引脚二为常开状态，引脚三和引脚四为常闭状态，电源经保险丝分别与引脚一和引脚三并联，引脚二与控制器和线控制动电子真空助力器并联，引脚四与控制器和线控制动电子真空助力器串联。
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