[发明专利]一种空中交通监视设备实现旁瓣抑制的方法在审
| 申请号： | 201811632087.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109683140A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 何海明;魏航科;张龙;呼曦 | 申请（专利权）人： | 陕西宝成航空仪表有限责任公司 |
| 主分类号： | G01S7/282 | 分类号： | G01S7/282 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721006*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种空中交通监视设备实现旁瓣抑制的方法，空中交通监视设备采用全定向一体的综合天线，并通过外部电气控制综合天线工作于定向模式或全向模式，进行C模式询问的步骤如下：(1)当开始进行C模式问询信号的发射时，首先控制综合天线工作于定向模式；(2)当本次发射需要发射S1，则发射S1；(3)发射P1脉冲；(4)控制综合天线工作于全向模式；(5)发射旁瓣抑制脉冲P2；(6)控制综合天线工作于定向模式；(7)发射P3、P4脉冲；8)发射结束。本发明仅使用一部综合天线，在C模式询问时仅发射一次P2旁瓣抑制脉冲，减少每一台询问设备发出抑制脉冲对的频次，减少设备脉冲发射时间，降低对空域电磁环境干扰及对它机ATC应答设备过度抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 综合天线 发射 脉冲 旁瓣抑制 定向模式 监视设备 空中交通 全向 电磁环境 电气控制 减少设备 脉冲发射 询问设备 应答设备 询问 空域 外部 | ||
【主权项】：
1.一种空中交通监视设备实现旁瓣抑制的方法，其特征在于：所述空中交通监视设备采用全定向一体的综合天线，所述空中交通监视设备通过外部电气控制综合天线工作于定向模式或全向模式，所述空中交通监视设备在进行C模式询问时，按以下步骤实现旁瓣抑制：(1)当空中交通监视设备开始进行C模式问询信号的发射流程时，首先空中交通监视设备按照综合天线的使用要求控制综合天线工作于定向模式；(2)当本次发射需要发射S1，则从空中交通监视设备输出S1脉冲给综合天线，S1脉冲与综合天线定向模式控制信号合成后同步输出给综合天线，空中交通监视设备的发射波位由射频信号输入给综合天线的端口决定；(3)从空中交通监视设备输出P1脉冲给综合天线；(4)空中交通监视设备按照综合天线的使用要求控制综合天线工作于全向模式；(5)空中交通监视设备发射旁瓣抑制脉冲P2给综合天线；(6)空中交通监视设备按照综合天线的使用要求控制综合天线工作于定向模式；(7)从空中交通监视设备输出P3、P4脉冲给综合天线；(8)发射结束。
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