[发明专利]一种电动车安全控制装置及其实现方法有效
申请号: | 201811633152.X | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN110282059B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 魏奕帆 | 申请(专利权)人: | 深圳市伟创高科电子有限公司 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00;B62M6/45;B62K23/04;B62L3/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 刘趁新 |
地址: | 518172 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车安全控制装置及其实现方法,装置在于,输入与倾斜检测电路单元、开关模块单元一输出、速度检测单元输出相连,输出与刹车信号输出单元控制端、开关模块单元使能端相连的处理器单元,开关模块单元另一输出接入控制器的调速转把信号输入端,开关模块单元输入端与调速转把输出信号端相连,刹车信号输出单元输出与刹把开关信号输出并接接入控制器;处理器单元内有倾倒记忆单元和倾倒后等待断电的程序模块。方法在于,电动车倾倒,控制调速转把输出与控制器断开,并输出模拟刹车信号,待转速为零,撤消模拟的刹车信号;倾倒的电动车得重新通电,在扶正、转把放松及速度为零时调速转把输出与控制器连接接通,允许使用调速转把。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 安全 控制 装置 及其 实现 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电动车安全控制装置,安全控制装置的电源从电动车的电瓶经过电门锁开关后获取,其特征在于,安全控制装置包括:倾斜检测电路单元、处理器单元、刹车信号输出单元、开关模块单元,所述处理器单元的输入分别与倾斜检测电路单元的输出、开关模块单元的开关一输出、电动车的速度检测单元的输出相连接,处理器单元的输出分别与刹车信号输出单元的控制端、开关模块单元的使能端相连接,所述处理器单元内嵌有电动车倾倒后等待电门锁开关断开的程序模块,以及设有倾倒记忆单元的EEPROM存储器,所述开关模块单元的开关另一输出接入电动车控制器的调速转把信号输入端,开关模块单元的开关输入端与电动车控制器的调速转把输出信号端相连接,刹车信号输出单元的输出与刹把开关信号的输出并接后接入电动车控制器的刹车信号输入端。
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