[发明专利]一种商用车自动机械式变速箱制动系统及制动控制方法在审
| 申请号： | 201811633985.6 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109780199A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 梁增贺;尹智宇 | 申请（专利权）人： | 威伯科汽车控制系统（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16D55/02;F16D65/18;F16D121/04 |
| 代理公司： | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人： | 陈海滨 |
| 地址： | 266510 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开一种商用车自动机械式变速箱制动系统，包括气源、双作用气动缸、第一摩擦片、电磁阀组、控制器及设在自动机械式变速箱上的第二摩擦片，气源通过第一气路与电磁阀组相连，电磁阀组分别通过第二气路和第三气路与双作用气动缸的左、右腔室相连。第一摩擦片设在双作用气动缸的活塞杆的端部，第二摩擦片设在自动机械式变速箱的中间轴的端部。所述电磁阀组包括至少一个电磁阀，电磁阀与控制器通信相连。本发明公开了制动控制方法。本发明采用双作用气动缸与电磁阀组相结合的方式，以主动排气代替被动排气的方式，实现快速排气，缩短制动延迟时间，提高制动减速控制的精准度，改善换档性能，减少动力中断时间。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁阀组 自动机械式 变速箱 摩擦片 气动缸 双作用 气路 制动控制 制动系统 电磁阀 商用车 气源 制动 控制器通信 动力中断 减速控制 快速排气 主动排气 控制器 活塞杆 精准度 右腔室 中间轴 换档 排气 延迟 | ||
【主权项】：
1.一种商用车自动机械式变速箱制动系统，包括气源、双作用气动缸、第一摩擦片、电磁阀组、控制器及设在自动机械式变速箱上的第二摩擦片，其特征在于，所述气源通过第一气路与电磁阀组相连，电磁阀组分别通过第二气路和第三气路与双作用气动缸的左、右腔室相连；所述第一摩擦片设在双作用气动缸的活塞杆的端部，第二摩擦片设在自动机械式变速箱的中间轴的端部，第二摩擦片与第一摩擦片正向相对；所述电磁阀组包括至少一个电磁阀，所有电磁阀的信号端，均与控制器通信相连。
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