[发明专利]一种基于驻车制动提升机动车行车制动安全的控制方法和系统在审
| 申请号： | 201811634102.3 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109398334A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 袁晓峰;王振;袁永彬 | 申请（专利权）人： | 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T8/171;B60T8/58 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种基于驻车制动提升机动车行车制动安全的控制方法，系统包括制动系统控制单元、包含驻车制动功能控制单元和电子驻车执行机构。所述包含驻车制动功能控制单元连接电子驻车执行机构并输出驻车驱动信号至电子驻车执行机构，所述包含驻车制动功能控制单元内可设有加速传感器。所述制动系统控制单元或包含驻车制动功能控制单元与制动相关传感器组件相连接，所述传感器组件包括制动踏板行程传感器、制动主缸压力传感器、制动灯信号、轮速信号传感器、制动轮缸压力传感器中的部分或全部。本发明具备驻车制动功能的控制系统，控制单元通过算法判断驾驶员制动需求，且判定制动系统处于行车制动失效或性能衰减时，自动实施辅助制动，能够提升在行车制动工况下提升整车制动的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 驻车制动功能 行车制动 电子驻车 制动系统控制 传感器组件 驻车制动 传感器 制动 机动车 制动踏板行程传感器 轮速信号传感器 制动轮缸压力 制动主缸压力 加速传感器 安全性能 辅助制动 控制系统 驱动信号 算法判断 制动系统 制动需求 自动实施 制动灯 衰减 整车 驻车 判定 安全 输出 | ||
【主权项】：
1.一种基于驻车制动提升机动车行车制动安全的控制方法，其特征在于：包含驻车制动功能控制单元实时获取驾驶员制动需求或自动驾驶控制单元制动需求，以及实际车辆制动减速度或制动轮缸端压力信息，根据预设关系判断行车制动性能失效或衰减；当判定行车制动性能失效或衰减，则包含驻车制动功能控制单元根据驾驶员制动强度需求驱动电子驻车执行机构执行自动辅助制动，或者根据驾驶员制动强度需求划分区间，进而驱动电子驻车执行机构根据所述划分区间确定实施对应制动强度的自动辅助制动。
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