[发明专利]一种汽车紧固件线材的制备方法在审
| 申请号： | 201811634655.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN111375649A | 公开（公告）日： | 2020-07-07 |
| 发明（设计）人： | 肖杰;徐福生;罗安武 | 申请（专利权）人： | 东莞科力线材技术有限公司 |
| 主分类号： | B21C37/04 | 分类号： | B21C37/04;C22C38/02;C22C38/04;C21D8/06;C23C22/13 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 李艳丽 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于汽车制造技术领域，具体涉及一种汽车紧固件线材的制备方法。本发明所提供的制备方法，包括如下步骤：提供低碳合金钢线材，低碳合金钢线材的碳含量为0.19wt％～0.21wt％，硼含量为0.0005wt％～0.0030wt％；将低碳合金钢线材依次进行酸洗和磷化，然后进行第一拉拔处理，获得第一拉拔产物；将第一拉拔产物进行球化退火处理，获得球化退火产物；球化退火处理包括：在保护气氛下，将第一拉拔产物升温到710～730℃，保温5～8小时；然后以20℃/小时的速度冷却至540～560℃，再以80℃/小时的速度继续冷却至390～410℃，之后自然冷却至常温；当温度在550℃以上时保护气氛为甲醇裂解气，当炉内温度小于550℃时保护气氛为氮气；将球化退火产物依次进行酸洗和磷化，进行第二拉拔处理；磷化采用亚硝酸钠作为促进剂。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 紧固 线材 制备 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞科力线材技术有限公司，未经东莞科力线材技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811634655.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
