[发明专利]一种电动高空作业车节能控制系统及控制方法有效
| 申请号： | 201811636273.X | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109665470B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 蔡雷;樊传岗;伏耀;杨灿 | 申请（专利权）人： | 徐州海伦哲特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04;H02P23/00;H02P23/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 周敏 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动高空作业车节能控制系统及控制方法，包括动力电源、电机、接触器、DC/AC转换器、动力输出控制器、动作控制器、动作控制手柄和电量检测模块；电量检测模块和动力电源相连，并将检测到的电源剩余电量信息发送至动力输出控制器，动作控制器与动力输出控制器相连，动作控制手柄与动作控制器相连，动作控制器将检测到的动作控制手柄的动作信号发送至动力输出控制器，动力输出控制器根据预设程序控制接触器的通断，并通过DC/AC转换器调节动力电源输出能量为大功率输出、小功率输出或者停止功率输出。本发明可以有效提高电能的利用率，使同样功率的底盘电池能够支持高空作业车更长的时间，提高电动高空作业车的应用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 高空作业 节能 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动高空作业车节能控制系统，包括动力电源(1)、电机(5)、接触器(2)、DC/AC转换器(3)和动力输出控制器(3)，动力电源(1)和接触器(2)相连，DC/AC转换器(3)和接触器(2)相连，电机(4)和DC/AC转换器(3)相连，动力输出控制器(7)分别与接触器(2)、DC/AC转换器(3)相连，其特征在于，还包括动作控制器(7)、动作控制手柄(8)和电量检测模块(5)，电量检测模块(5)和动力电源(1)相连，并将检测到的电源剩余电量信息发送至动力输出控制器(6)，动作控制器(7)与动力输出控制器(6)相连，动作控制手柄(8)与动作控制器(7)相连，动作控制器(7)将检测到的动作控制手柄(8)的动作信号发送至动力输出控制器(6)，动力输出控制器(6)根据预设程序控制接触器(2)的通断，并通过DC/AC转换器(3)调节动力电源输出能量为大功率输出、小功率输出或者停止功率输出。
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