[发明专利]一种动车组回送救援用指令转换装置有效
| 申请号： | 201811638569.5 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109677385B | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 王业泰;孙环阳;鲍江宁;田爱凤;王群;王兴茂;朱建安 | 申请（专利权）人： | 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T17/22 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 王一源 |
| 地址： | 211800 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动车组回送救援用指令转换装置，包括电子控制单元，所述电子控制单元的输入端连接有压力传感器，所述电子控制单元的输出端连接有电空变换阀，所述电空变换阀分别与总风管和中继阀相连接，所述中继阀分别与模式切换阀和总风管相连接，所述模式切换阀分别与列车管和总风管相连接，所述紧急排风阀分别与总风管和列车管相连接，所述列车管上连接有风缸，所述风缸连接有压力传感器，所述压力传感器用于采集的列车管压力，并将压力信号输入到电子控制单元。本发明实现了单管制动车组与双管制动车组间的相互救援功能，装置接口简单，集成度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 回送 救援 指令 转换 装置 | ||
【主权项】：
1.一种动车组回送救援用指令转换装置，其特征在于包括电子控制单元，所述电子控制单元的输入端连接有压力传感器，所述电子控制单元的输出端连接有电空变换阀，所述电空变换阀分别与总风管和中继阀相连接，所述中继阀分别与模式切换阀和总风管相连接，所述模式切换阀分别与列车管和总风管相连接，所述紧急排风阀分别与总风管和列车管相连接，所述列车管上连接有风缸，所述风缸连接有压力传感器，所述压力传感器用于采集的列车管压力，并将压力信号输入到电子控制单元。
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