[发明专利]一种基于驾驶人特性的自适应换道预警方法有效

专利信息
申请号: 201811638604.3 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109733390B 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 刘志强;韩静文;倪捷 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: B60W30/08 分类号: B60W30/08;B60W40/00;B60W40/10;B60W50/14;G06Q10/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种基于驾驶人特性的自适应换道预警方法,用于智能驾驶辅助/车辆主动安全技术领域,可以降低由换道操作引发的交通事故,改善驾驶人的操作负荷。本发明通过模糊逻辑方法,以速度关联度、换道安全系数及横向偏移为指标确定周围车辆对自车换道的影响程度,修正换道参数;利用递推极大似然估计对模型参数进行在线辨识,获得实时危险评估值;并基于信息熵搜索最佳报警阈值,将实时评估值与报警阈值进行比较,判断系统的报警状态,辅助驾驶员进行安全换道操作。本发明算法参数可在线辨识,计算量较小,且阈值动态可调,符合驾驶员的心理预期,具备可操作性。
搜索关键词: 一种 基于 驾驶人 特性 自适应 预警 方法
【主权项】:
1.一种基于驾驶人特性的自适应换道预警算法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1,确定换道预警模型,修正换道参数:步骤1.1,针对车辆换道场景提出报警阈值动态可调的换道预警模型;步骤1.2,修正换道预警模型中的换道参数;步骤2,在线实时辨识换道预警模型参数;步骤3,搜索最佳报警阈值,并判断系统报警状态,建立报警阈值评价体系:步骤3.1,根据换道行为数据库中历史记载的换道数据对换道行为作出判断;步骤3.2,对换道预警模型搜索最佳报警阈值,并判断系统报警状态;步骤3.3,对当前的报警阈值建立合理的评价体系。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学,未经江苏大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811638604.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top