[发明专利]一种含钒高铬铁水冶炼高耐腐蚀铁路车辆用钢的方法

摘要

本发明公开了一种含钒高铬铁水冶炼高耐腐蚀铁路车辆用钢的方法，包括以下步骤：（1）含钒高铬铁水提钒；（2）氧气顶吹转炉冶炼低碳高铬钢水：冶炼终点钢水温度为1630‑1650℃，C：0.05‑0.07%、Cr：0.10‑0.15%，出钢过程进行合金化；（3）转炉冶炼出钢钢水脱氧合金化：得到成分合格的初始高耐腐蚀铁路车辆用钢钢水；（4）高耐腐蚀铁路车辆用钢钢水的精炼：初始高耐腐蚀铁路车辆用钢钢水调运至LF炉去夹杂物、脱硫和成分微调，得到目标成分要求的高耐腐蚀铁路车辆用钢钢水。本发明利用含钒高铬铁水中有益元素Cr，降低低碳铬铁合金消耗1.58‑2.35kg/t钢，吨钢成本降低21.85‑30.51元。

主权项

1.一种含钒高铬铁水冶炼高耐腐蚀铁路车辆用钢的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：（1）含钒高铬铁水提钒：首先向提钒转炉加入废钢破碎料15‑50kg/t钢，再将含钒高铬铁水兑入提钒转炉，吹炼过程中加入氧化铁皮球9.0‑25.0kg/t钢、加入球团6.0‑21.0kg/t钢；提钒氧枪吹炼枪位为1.0‑1.2m，氧气消耗4.0‑7.20Nm³/t钢，底吹氮气流量为80‑90Nm³/h，吹炼时间5‑7min，经过上述提钒过程，得到含Cr初始半钢，半钢出钢温度为1300‑1350℃；（2）氧气顶吹转炉冶炼低碳高铬钢水：将含Cr初始半钢装入炼钢转炉进行冶炼，废钢加入量为52.0‑120.0kg/t钢、铜板加入量为1.91‑5.43kg/t钢、镍板加入量1.1‑6.4kg/t钢，石灰加入量20‑45kg/t钢、轻烧白云石加入量15‑32kg/t钢，氧气消耗6500‑8700Nm³/炉；吹炼过程中转炉全程底吹吹氩，底吹氩流量280‑350Nm³/h；转炉冶炼终点控制钢水温度在1630‑1650℃，钢水C：0.05‑0.07%、Cr：0.10‑0.15%；（3）转炉冶炼出钢钢水脱氧合金化：依据转炉终点合金元素成分及高耐腐蚀铁路车辆用钢的目标成分，在转炉炼钢出钢过程中加入硅铁合金0‑2.24kg/t钢、硅锰合金11.2‑14.2kg/t钢、台铝1.4‑2.7kg/t钢、低碳铬铁6.90‑14.60kg/t钢、低氮增碳剂0‑0.60kg/t钢、铜板0‑0.50kg/t钢和镍板0‑0.50kg/t钢脱氧合金化，得到初始成分合格的高耐腐蚀铁路车辆用钢钢水；（4）高耐腐蚀铁路车辆用钢钢水的精炼：将成分合格的初始高耐腐蚀铁路车辆用钢钢水调运至LF炉进行去夹杂物、脱硫和成分微调，精炼过程加入小粒石灰3.6‑10.0kg/t钢、改质剂0‑0.80kg/t钢、复合精炼渣0.5‑2.6kg/t钢、铝粉0.1‑1.2kg/t钢，精炼结束软吹时间≥8.0min，氩气流量1.0‑1.6Nm³/min，得到满足目标成分要求的高耐腐蚀铁路车辆用钢钢水。