[发明专利]一种高升力特性栅格翼在审

专利信息
申请号: 201811639979.1 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109606624A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 孙鹏飞;李广磊;周铮;袁蒙;李钧;明承东;朝开秀;陈科文;贾湘婷;王源杰;林雪峰;毛靖;单华伟;石磊;张志明;王松元 申请(专利权)人: 湖北航天技术研究院总体设计所
主分类号: B64C3/00 分类号: B64C3/00
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 余浩
地址: 430040 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种高升力特性栅格翼,包括:框体,框体包括位于框体前端的前缘面、框体后端的后缘面,后缘面竖直设置,后缘面与前缘面之间的距离由上至下不恒定;多个栅格,栅格设置于框体内部且用于连接前缘面和后缘面,栅格的两端分别与前缘面和后缘面平齐,涉及气动布局设计技术领域。本发明栅格翼的格宽弦长比不恒定,在格宽弦长比大的部分,跨声速气流可提前越过第二临界马赫数使壅塞消失,减轻壅塞现象,并在低马赫数下减少栅格间的激波反射;在高马赫数下,栅格间激波反射较少,格宽弦长比小的部分由于具有更大的升力面,增大了升力,提高飞行器飞行稳定性;另一方面,由于前缘存在后掠,正激波变为斜激波,可以有效减阻。
搜索关键词: 后缘面 栅格 前缘面 框体 栅格翼 弦长 恒定 高升力 激波 反射 设计技术领域 飞行稳定性 临界马赫数 低马赫数 高马赫数 气动布局 竖直设置 升力面 体内部 斜激波 正激波 飞行器 后掠 减阻 平齐 前缘 升力
【主权项】:
1.一种高升力特性栅格翼,其特征在于,包括:框体(1),所述框体(1)包括位于框体(1)前端的前缘面(11)、框体(1)后端的后缘面(12),所述后缘面(12)竖直设置,所述后缘面(12)与前缘面(11)不平行;多个栅格(2),所述栅格(2)设置于所述框体(1)内部且用于连接所述前缘面(11)和后缘面(12),栅格(2)的两端分别与所述前缘面(11)和后缘面(12)平齐。
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