[发明专利]一种隧道内反向拖运台车的方法

摘要

本发明公开了一种隧道内反向拖运台车的方法，该方法包括：一、台车的分离；二、车体的加固；三、管片车的加固；四、管片车的限位；五、车体与管片车的装配；六、车体的反向拖运；七、多次循环步骤四至步骤六，直至实现隧道内所述台车的反向拖运。本发明方法的流程简单，施工安全性高，解决了台车无法从狭窄的盾构接收井口分离并吊出的问题，充分利用隧道内现有设备，节约资源，降低了施工成本。

主权项

1.一种隧道内反向拖运台车的方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：步骤一、台车的分离：在隧道内将所述台车拆分成多个车体(3)，多个车体(3)依次排列在台车导轨(7‑1)上；步骤二、车体的加固：在车体(3)的底部开档之间安装第一加固杆(4‑1)和第二加固杆(4‑2)；步骤三、管片车的加固：在管片车(1)的凹槽(1‑1)中安装多个支撑杆(2‑1)，所述支撑杆(2‑1)的高度与所述凹槽(1‑1)的槽深相等，之后，在管片车(1)的顶面上沿管片车(1)长度方向安装两个相平行设置的长杆(2‑2)，在两个长杆(2‑2)之间平行安装多个短杆(2‑3)，所述长杆(2‑2)的高度与所述管片车(1)的高度之和为第一高度和h1，此时，所述第一高度和h1小于所述车体(3)的底面与电瓶车导轨(7‑2)之间的距离；步骤四、管片车的限位：由电瓶车(8)带动管片车(1)移动至最靠近盾构始发井口一侧的车体(3)的底部开档的正下方；步骤五、车体与管片车的装配：在第一加固杆(4‑1)的下方安装液压千斤顶(5)，启动液压千斤顶(5)，液压千斤顶(5)开始顶升车体(3)，当车体(3)的底面与所述长杆(2‑2)之间的距离达到安全距离时，所述液压千斤顶(5)停止顶升车体(3)，在所述长杆(2‑2)的顶面上支设多个垫板(6)，之后，所述液压千斤顶(5)开始收回，使车体(3)下落在多个所述垫板(6)上，所述长杆(2‑2)的高度、所述管片车(1)的高度和所述垫板(6)的高度之和为第二高度和h2，所述第二高度和h2等于车体(3)的底面与电瓶车导轨(7‑2)之间的距离，此时，车体(3)的行走轮(3‑1)与台车导轨(7‑1)脱离；步骤六、车体的反向拖运：启动电瓶车(8)，由电瓶车(8)带动管片车(1)沿着导轨(7‑1)将车体(3)反向拖运至盾构始发井口；步骤七、多次循环步骤四至步骤六，直至实现隧道内所述台车的反向拖运。