[发明专利]车辆挡位的计算方法

摘要

本实施例中的车辆挡位的计算方法包括以下步骤：预存车辆参数信息和道路配置信息，采集车速，将采集到的车速发送至数据管理模块，根据车速计算车辆的加速度，并判断车辆的挡位，计算车辆的发动机转速计算值，计算发动机扭矩计算值，并判断挡位是否满足发动机转速计算值和发动机扭矩计算值的需求，设定经济挡位，确定最终挡位，确定换挡点。通过使用本发明所述的车辆挡位的计算方法，能够根据车辆的行驶状态，本着车辆平顺行驶，挡位连续过渡的原则，确定各个数据点的最终挡位，提高计算结果可信度，从而显著的降低车辆的油耗。

主权项

1.一种车辆挡位的计算方法，其特征在于，包括以下步骤：预存车辆参数信息和道路配置信息；采集所述车辆运行时的车辆运行信息，所述车辆运行信息包括运行时间和车速；将采集到的所述运行时间内的所述车速发送至数据管理模块；根据所述运行时间和所述车速计算所述车辆的加速度，并判断所述车辆在所述运行时间内的挡位；根据所述车辆参数信息及所述运行时间内的所述车速计算所述车辆的发动机转速计算值，根据所述道路配置信息及所述发动机转速计算值计算所述发动机扭矩计算值；判断所述运行时间内的挡位是否满足所述发动机转速计算值和所述发动机扭矩计算值的需求；若所述运行时间内的挡位满足所述发动机转速计算值和所述发动机扭矩计算值的需求，则将所述车辆的当前行驶状态对应的挡位设为经济挡位；根据所述运行时间内的挡位及所述车辆的当前行驶状态确定所述运行时间内的各车速值对应的最终挡位；将所述最终挡位中相邻的两个不同的所述最终挡位的前一个所述最终挡位对应的车速值作为换挡点。