[发明专利]一种车辆转向模式的切换系统

摘要

本发明公开了一种车辆转向模式的切换系统。通过第一联动杆将第一阀门、第二阀门、第三阀门串成一组联动操作，通过第二联动杆将第四阀门、第五阀门、第六阀门串成一组联动操作，并将油口分别连接到前轮转向油缸和后轮转向油缸。操作第一联动杆及第二联动杆可以实现各阀门的通断状态的切换，以实现前后轮转向油缸的不同动作，从而实现多种转向模式之间的切换。本发明无电气元件、成本低、可靠性高、部件少、操作简单直观、结构紧凑、集成度高。

主权项

1.一种车辆转向模式的切换系统，其特征在于，包括：第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门、第一联动杆及第二联动杆；所述第一阀门的第一介质端口与前轮转向油缸右腔连通，所述第一阀门的第二介质端口与所述第二阀门的第一介质端口连通；所述第二阀门的第二介质端口与所述第三阀门的第一介质端口连通；所述第三阀门的第二介质端口与前轮转向油缸左腔连通；所述第二阀门的第一介质端口还与所述第五阀门的第一介质端口连通；所述第五阀门的第一介质端口还与所述第四阀门的第一介质端口连通；所述第四阀门的第二介质端口与后轮转向油缸左腔连通；所述第五阀门的第二介质端口与所述第六阀门的第一介质端口连通；所述第六阀门的第二介质端口与后轮转向油缸右腔连通；所述第二阀门的第二介质端口还与第一介质输入口连通；所述第五阀门的第二介质端口还与第二介质输入口连通；所述第一联动杆与所述第一阀门、所述第二阀门和所述第三阀门的开关部件连接；所述第二联动杆与所述第四阀门、所述第五阀门和所述第六阀门的开关部件连接。