[发明专利]一种内燃机余热回收动力循环用环保高效型混合工质在审
| 申请号： | 201811643869.2 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN109705814A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 刘鹏;舒歌群;田华;喻志刚 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | C09K5/04 | 分类号： | C09K5/04;F02G5/00 |
| 代理公司： | 天津一同创新知识产权代理事务所(普通合伙) 12231 | 代理人： | 李丽萍 |
| 地址： | 300500 天津市津南区海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内燃机余热回收动力循环用环保高效型混合工质，由二氧化碳和制冷剂组成，所述制冷剂是高效环保型制冷剂，所述高效环保型制冷剂是氟乙烷、1,1‑二氟乙烷和二氟甲烷中的任何一种；所述高效环保型制冷剂的质量百分比为10～70，其余为二氧化碳。本发明中的制冷剂安全性能满足美国ANSI/ASHRAE34‑2010标准中的A2类工质安全要求，同时CO2具有阻燃作用，因而具有很高的安全性能。制冷剂的GWP值低于1000、ODP值为0，CO2的GWP值为1、ODP值为0。整体的混合工质环保性能良好。使用该混合工质的动力系统的操作压力明显下降，系统的冷却条件放宽，满足车用余热回收系统条件，可以同时高效回收发动机烟气和缸套水的余热能，设计工况下热效率高于12％，热力学性能良好。 | ||
| 搜索关键词： | 制冷剂 混合工质 高效环保 内燃机余热 安全性能 动力循环 高效型 二氧化碳 环保 余热回收系统 发动机烟气 质量百分比 安全要求 操作压力 动力系统 二氟甲烷 二氟乙烷 高效回收 冷却条件 热效率 回收 氟乙烷 缸套水 热力学 余热能 车用 阻燃 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机余热回收动力循环用环保高效型混合工质，其特征在于，由二氧化碳和制冷剂组成，所述制冷剂是高效环保型制冷剂，所述高效环保型制冷剂是氟乙烷、1,1‑二氟乙烷和二氟甲烷中的任何一种；所述高效环保型制冷剂的质量百分比为10～70，其余为二氧化碳。
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