[发明专利]一种汽车车桥盘式制动器用制动盘在审
| 申请号： | 201811645747.7 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN109458416A | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 张彦彬 | 申请（专利权）人： | 河北百龙汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847;F16D121/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 055350 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及制动盘技术领域，尤其涉及一种汽车车桥盘式制动器用制动盘。包括双作用柔和制动装置的设计，制动时刹车块和两制动盘的制动斜面接触制动，外环抱紧式刹车制动，制动效果好，解决了盘刹采用夹紧方式制动，制动效果差的问题；通过刹车块两侧和制动盘两侧制动斜面接触制动，制动面积大，散热效果好，解决了传统盘刹的刹车片和制动盘贴合面积较小，散热效果差的问题；刹车块向下运动与制动盘接触时实现初步制动效果，刹车块继续向下运动两制动盘打开实现缓和式制动效果，此过程力度越大制动盘开合越大，刹车过程容易控制比较平稳，解决了盘刹的刹车片和制动盘制动间隙很小，制动力度不好控制刹车感觉比较生硬的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 制动盘 制动效果 制动 刹车块 盘刹 盘式制动器 汽车车桥 散热效果 向下运动 制动斜面 刹车片 夹紧方式 刹车过程 刹车制动 制动间隙 制动力度 制动装置 双作用 开合 贴合 刹车 环抱 柔和 缓和 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车桥盘式制动器用制动盘，其特征在于：包括主桥架(1)、传动轴(2)、轮毂(3)、液压缸(4)和双作用柔和制动装置(5)；主桥架(1)两端均安装有支撑架(6)；传动轴(2)贯穿安装在支撑架(6)中部；支撑架(6)一侧安装有固定架(601)；液压缸(4)固定安装在固定架(601)顶部一侧；传动轴(2)右端设置有连接盘(201)；轮毂(3)安装在连接盘(201)右侧；双作用柔和制动装置(5)安装在固定架(601)和轮毂(3)之间；双作用柔和制动装置(5)包括制动套(501)、制动盘(502)、蝶形弹片(503)、锁母(504)和刹车块(505)；连接盘(201)、制动套(501)和轮毂(3)之间通过螺栓固定锁紧。
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