[发明专利]一种石墨烯改性粘胶基炭纤维高铁降噪吸声板的制备方法在审
| 申请号： | 201811647236.9 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN109485453A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 马开梅;何平伟;陈望 | 申请（专利权）人： | 兴化市精密铸锻造产业研究院有限公司 |
| 主分类号： | C04B38/06 | 分类号： | C04B38/06;C04B35/52;C04B35/532;C04B35/622;C04B35/83 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种石墨烯改性粘胶基炭纤维复合材料高铁降噪吸声板的制备方法，采用短纤维针刺体作为预制体骨架，采用树脂浸渍、固化、炭化的工艺进行硬化处理。该方法为：一、采用粘胶基炭纤维针刺体作为预制体材料；二、树脂浸渍液的配置；三、树脂浸渍；四、固化处理；五、炭化处理；六、机械加工后，制得石墨烯改性粘胶基炭纤维复合材料高铁降噪吸声板。本发明采用粘胶基炭纤维作为骨架，树脂炭基体作为增强体且经过石墨烯改性的低密度、多孔炭/炭吸声板，具有防水、防火、抗老化、抗冲击能力好，用材低能耗、环保、废弃后对环境无污染，在使用过程中，吸声效果好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 粘胶基 石墨烯改性 吸声板 树脂浸渍 炭纤维 高铁 降噪 炭纤维复合材料 预制体 针刺体 制备 环境无污染 抗冲击能力 树脂炭基体 固化处理 机械加工 炭化处理 硬化处理 炭化 低能耗 短纤维 多孔炭 抗老化 增强体 吸声 固化 防水 防火 废弃 配置 环保 | ||
【主权项】：
1.一种石墨烯改性粘胶基炭纤维复合材料高铁降噪吸声板的制备方法，其特征在于该方法包括以下步骤：步骤一：采用粘胶基炭纤维针刺体作为预制体材料，预制体密度控制在0.05 g/cm3‑0.13g/cm3；步骤二：配置树脂浸渍液，将树脂和酒精按一定的比例混合搅拌，其混合比例为树脂：酒精=1：（3‑10），搅拌均匀，然后将石墨烯按一定比例添加到树脂浸渍液中，搅拌均匀；步骤三：将步骤二中配置好的树脂浸渍液加压浸渍在预制体坯体内，压力为0.8MPa‑4.0MPa下进行浸渍；步骤四：将步骤三中浸渍处理后坯体置于固化炉内进行固化处理，固化温度为110℃‑200℃；步骤五：将步骤四中固化处理的坯体置于炭化炉内进行炭化处理，炭化温度为700℃‑900℃；步骤六：将步骤五出炉的高铁降噪坯体经过机械加工后，制得石墨烯改性粘胶基炭纤维复合材料高铁降噪吸声板，其最终密度为0.50 g/cm3‑1.40g/cm3。
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