[发明专利]车辆充电管理方法及系统在审
| 申请号： | 201811647317.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN111376751A | 公开（公告）日： | 2020-07-07 |
| 发明（设计）人： | 潘巍;沃聪善;刘秀;李岩;翁浩宇 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14;B60L53/31;B60L53/60;B60L53/66 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及新能源汽车充电领域，提供一种车辆充电管理方法，包括：获取所述热敏电阻的加热温度；判断所述加热温度是否超过预先设定的预过温温度阈值，其中所述预过温温度阈值低于所述热敏电阻的保护温度阈值；若所述加热温度超过所述预过温温度阈值，则计算当所述热敏电阻断开时所对应的目标充电桩供给功率；控制所述充电桩按照所述目标充电桩供给功率为所述车辆充电。由此，相比于PTC特性断开热敏电阻而被动触发计算，为能量管理系统和充电桩主动预留反应时间，从而避免了热敏电阻断开时所出现的电池过充或充电自燃的情况，提升了整车充电的安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 充电 管理 方法 系统 | ||
【主权项】：
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