[发明专利]一种喷水降低缸内温度的零氮烃类燃料点燃式零转子机及其控制方法在审
申请号: | 201811648318.5 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN109681317A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 纪常伟;马泽东;汪硕峰;杨金鑫;徐溥言;史程 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | F02B53/00 | 分类号: | F02B53/00;F02B53/10;F02B53/02;F02M25/028;F02D41/00;F02D41/14;F02M26/19;F02M26/47;F02M26/46;F02M26/30 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 刘萍 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明设计了一种喷水降低缸内温度的零氮烃类燃料点燃式转子机及其控制方法,以发动机的排气温度、氧浓度与HC浓度为依据,调节废气循环率与喷水装置的开关,控制喷入气道内的水量与时间,利用水蒸发吸热降低发动机的进气温度。同时,将冷凝器与发动机的冷却水箱连接起来,在发动机燃烧室内的温度低于设定值时,冷凝水储存到冷却水箱内,作为发动机的冷却水循环使用,当进气道内的温度大于设定值时,冷凝水喷入进气道对进气进行降温。与现有技术相比,本发明所述的控制方发实现了一种零氮排放发动机,利用水分蒸发吸热降低进气道内温度,并且将冷凝器与冷却水箱连接起来,对冷凝器中的水量进行调节,有一定的创新性与应用前景。 | ||
搜索关键词: | 进气道 发动机 冷凝器 吸热 冷却水箱 烃类燃料 点燃式 转子机 发动机燃烧 冷却水循环 废气循环 冷凝水喷 喷水装置 水分蒸发 创新性 氮排放 冷凝水 冷却水 水蒸发 进气 排气 喷入 气道 储存 室内 气温 应用 | ||
【主权项】:
1.一种喷水降低缸内温度的零氮烃类燃料点燃式转子机,其特征包括:烃类燃料储存罐(1),储存罐的出口与油泵(2),燃料流量计(3)、安装在进气道上的燃料喷嘴(5)串联连接,发动机排气管上依次安装HC浓度传感器(15)、废气循环阀(14)、冷凝器(12)、温度传感器(8)、氧浓度传感器(7)、稳压混合罐(6),氧气从氧气储存罐(11)中出来后依次经过氧气管路减压阀(10)、氧气流量调节器(9),与循环废气混合经稳压混合罐(6)后进入燃烧室,排气管上还安装气体流量调节器(16);冷凝器有两个出水后,一个与发动机冷却水箱相连,一个与水泵(13)相连,ECU(4)通过温度传感器(8)的信号控制水泵(13)的工作状态,火花塞式缸压传感器(17)与电荷放大器(18)为发动机点火。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京工业大学,未经北京工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811648318.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。