[发明专利]金属圆环链拉伸机分体式滑车结构在审
| 申请号： | 201811648945.9 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN109500355A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王洪军;沈钢 | 申请（专利权）人： | 无锡市福克斯煤矿机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B21L15/00 | 分类号： | B21L15/00;B21L1/02 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214161 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种金属圆环链拉伸机，具体的说是金属圆环链拉伸机分体式滑车结构，属于金属圆环链拉伸机技术领域。其包括第一滑车体和第二滑车体，所述第一滑车体外侧面转动连接至少一个滚轮，第二滑车体外侧面转动连接至少一个导向轮；所述第一滑车体和第二滑车体底部设有同步轮轴，同步轮轴两端分别转动连接一个同步轮轴座，同步轮轴两端的两个同步轮轴座分别固定在第一滑车体和第二滑车体底部，同步轮轴两端连接同步齿轮。本发明结构简单、紧凑、合理，缩小了滑车的结构尺寸，提升了工件的加工精度，降低了滑车型腔的加工难度。 | ||
| 搜索关键词： | 滑车体 金属圆环链 同步轮轴 拉伸机 转动连接 同步轮轴座 滑车结构 滑车 分体式 外侧面 同步齿轮 导向轮 滚轮 加工 紧凑 | ||
【主权项】：
1.一种金属圆环链拉伸机分体式滑车结构，包括第一滑车体（1）和第二滑车体（2），第一滑车体（1）和第二滑车体（2）内设有型腔（16），其特征是：所述第一滑车体（1）和第二滑车体（2）下部通过至少两个下拉杆（8）连接，下拉杆（8）两端分别伸出第一滑车体（1）和第二滑车体（2）并连接下拉杆锁紧螺母（10），通过下拉杆锁紧螺母（10）能够将第一滑车体（1）和第二滑车体（2）锁紧；第一滑车体（1）上部设有与第一滑车体（1）一体成型的第一拉杆座（3）,第二滑车体（2）上部设有与第二滑车体（2）一体成型的第二拉杆座（4），第一拉杆座（3）和第二拉杆座（4）通过至少两个上拉杆（5）连接；所述上拉杆（5）两端分别伸出第一拉杆座（3）和第二拉杆座（4）并连接上拉杆锁紧螺母（7），上拉杆锁紧螺母（7）能够将第一拉杆座（3）和第二拉杆座（4）锁紧；所述第一滑车体（1）外侧面转动连接至少一个滚轮（11），第二滑车体（2）外侧面转动连接至少一个导向轮（12）；所述第一滑车体（1）和第二滑车体（2）底部设有同步轮轴（13），同步轮轴（13）两端分别转动连接一个同步轮轴座（15），同步轮轴（13）两端的两个同步轮轴座（15）分别固定在第一滑车体（1）和第二滑车体（2）底部，同步轮轴（13）两端连接同步齿轮（14）。
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