[发明专利]客车座椅安装结构及客车在审
申请号: | 201811650709.0 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN109552115A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 张中帆;蒋洪 | 申请(专利权)人: | 江苏常隆客车有限公司 |
主分类号: | B60N2/06 | 分类号: | B60N2/06;B60N2/16;B60N2/52;B60N2/54 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 赵海波;孙燕波 |
地址: | 214400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及的一种客车,它包括车身(1)以及车轮(2),所述车身(1)的做前段设置有驾驶位座椅(3)以及驾驶操作台(4),所述车身(1)的前半段设置有四排乘客位座椅(5),所述车身(1)的后半段设置有五排乘客位座椅(5),驾驶位座椅(3)的右侧车身上设置有前门(6),所述车身(1)的中段右侧车身上设置有中门(7),所述车身(1)的后段右侧车身上设置有后门(8),其特征在于所述驾驶位座椅(3)以及乘客位座椅(5)采用权利要求(1)所述的客车座椅安装结构。本发明客车座椅安装结构及客车具有提高安全性和舒适性的优点。 | ||
搜索关键词: | 车身 座椅 安装结构 客车座椅 驾驶 客车 乘客 操作台 后半段 舒适性 后段 中段 后门 前门 车轮 | ||
【主权项】:
1.一种客车座椅安装结构,其特征在于所述客车座椅安装结构包括底部的客车座椅调节底座(800)以及上部的客车座椅主体(900),客车座椅调节底座(800)包括安装底座(801),安装底座(801)上向上设置有矩形的壳体(802),所述壳体(802)的底部设置有前后方向的调节轨道(803),所述调节轨道(803)上设置有左右两个调节座(804),两个调节座(804)通过一根横向的调节杆(805)连接,调节杆(805)的右端伸出壳体(802)之外,并且调节杆(805)的右端连接有调节手柄(806),所述调节座(804)上向上设置有升降基座(808),两个升降基座(808)的相对的内侧面设置有调节齿轮(809),调节齿轮(809)沿着纵向向前通过连杆连接有调节旋钮,两个升降基座(808)之间设置有一个升降座(810),升降座(810)的左右两个外侧面上设置有竖向的升降齿条(811),两个调节齿轮(809)分别与两个升降齿条(811)相互配合,升降座(810)的顶部连接有一个浮动座(812),浮动座(812)的底面的四角分别与壳体(802)顶面四角之间连接有导向套,导向套内设置有升降浮动弹簧(813),浮动座(812)的四角分别设置有一个气缸安装座(814),气缸安装座(814)上安装有横向指向浮动气缸(815),气缸安装座(814)内位于浮动气缸(815)上下方设置有横向的浮动气缸导向槽(816),浮动气缸(815)的缸体与气缸安装座(814)之间设置有横向的横移浮动弹簧(817),前方的两个浮动气缸(815)的伸缩端相对布置,后方的两个浮动气缸(815)的伸缩端相对布置,四个浮动气缸(815)的伸缩端之间连接有坐垫安装座(818);客车座椅主体(900)包括坐垫(901),坐垫(901)的背部设置有靠背(902),坐垫(901)的左右两侧向上伸出扶手(903),坐垫(901)安装于客车座椅调节底座(800)的坐垫安装座(818)上。
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