[发明专利]一种采用LVE运行方式的DLN-2.6+燃烧系统燃烧调整方法在审
申请号: | 201811650895.8 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN109812341A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 张梦可;石永锋;郝建刚;丁阳;徐婷婷;刘志敏;李明;谢大幸;田鑫 | 申请(专利权)人: | 华电电力科学研究院有限公司 |
主分类号: | F02C9/28 | 分类号: | F02C9/28 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 张狄峰 |
地址: | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种采用LVE运行方式的DLN‑2.6+燃烧系统燃烧调整方法,过程如下:调整燃气轮机负荷;实时获取18个燃烧室中各个燃烧室4个频段的燃烧压力脉动值,并记录每个频段的振幅峰值、频率值以及振幅最大的燃烧室编号;实时获取并记录机组排放数据;根据燃烧室压力脉动及排放数据,判断机组的燃烧状态;调整燃料通道的燃料分配,并记录燃烧室压力脉动及排放数据;重复上一步,直至燃烧室压力脉动或机组排放数据超出限值,此时记录机组运行的边界条件。根据边界条件,选取燃料通道燃料分配的可操作区间,选取燃料分配的最优值;升负荷直至满负荷,重复上述步骤直至燃烧室压力脉动及机组排放数据均处于最优的数值。 | ||
搜索关键词: | 脉动 燃烧室压力 燃烧室 机组 燃料分配 排放 边界条件 燃料通道 燃烧系统 实时获取 运行方式 记录 频段 燃气轮机负荷 燃烧 燃烧压力 燃烧状态 可操作 重复 | ||
【主权项】:
1.一种采用LVE运行方式的DLN‑2.6+燃烧系统燃烧调整方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、调整燃气轮机负荷,设定燃气轮机负荷值,PM1、PM2及PM3燃料通道均处于运行状态,则调整PM1、PM2及PM3通道的燃料占比;根据其燃烧参考指数CRT的数值,通过修改控制常量来调整PM1和PM3通道的燃料占比;步骤2、实时获取18个燃烧室中各个燃烧室4个频段的燃烧压力脉动值,并记录每个频段的振幅峰值、频率值以及振幅最大的燃烧室编号;步骤3、实时获取并记录机组排放数据,包括NOx、CO及O2;步骤4、根据燃烧室压力脉动及排放数据,判断机组的燃烧状态;步骤5、根据机组所处燃烧模式,结合机组燃烧状态,调整燃料通道的燃料分配,并记录燃烧室压力脉动及排放数据;步骤6、重复步骤5,直至燃烧室压力脉动或机组排放数据超出限值,此时记录机组运行的边界条件;步骤7、根据边界条件,选取燃料通道燃料分配的可操作区间,综合燃烧调整时的环境条件,选取燃料分配的最优值;步骤8、若修改燃料通道的燃料分配不能实现燃烧室压力脉动或机组排放数据在限值以内的情况,则考虑调整D5通道的清吹空气流量;步骤9、升负荷直至满负荷,重复步骤1至8直至燃烧室压力脉动及机组排放数据均处于最优的数值;步骤10、机组从满负荷至修改控制参数的负荷进行负荷摆动,观察燃烧室压力脉动及排放数据变化;若在某负荷点燃烧室压力脉动或机组排放数据超限,则在此负荷点再次调整;若数据均在限值以内,则燃烧调整结束。
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