[发明专利]一种轻质灵活的固定翼飞机侧翼襟翼有效
申请号: | 201811652148.8 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN109572999B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 李宁康;梁飞;王诚豪;刘小菲 | 申请(专利权)人: | 江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司 |
主分类号: | B64C9/16 | 分类号: | B64C9/16 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 杨淑芳 |
地址: | 330000 江西省南昌市高新技术产*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种轻质灵活的固定翼飞机侧翼襟翼,包括飞机螺旋桨和飞机机体,所述飞机螺旋桨安装固定在飞机机体前端中间位置上,通过侧边连接构件、金属翼外壳、三角加强块和加强横杆所组成的侧翼襟翼在高速飞行时不易发生形变,在高速飞行的时候,通过金属翼外壳内部的加强横杆和三角加强块,从而为外部起到很好的支撑力度,这样在使得在高速飞行的时候不容易发生形变,并且三角加强块和加强横杆为新型合金材质,具有高强度和低重量的特点,从而在控制使用的时候更加灵活。而三角加强块的中间固定设置有侧边连接构件,这样当金属翼外壳发生形变的时候,通过控制三角加强块进行控制,使得在控制使用的时候更加灵活。 | ||
搜索关键词: | 一种 灵活 固定 飞机 侧翼 襟翼 | ||
【主权项】:
1.一种轻质灵活的固定翼飞机侧翼襟翼,包括飞机螺旋桨(4)和飞机机体(6),其特征在于:所述飞机螺旋桨(4)安装固定在飞机机体(6)前端中间位置上,所述飞机机体(6)的下端前方设置有飞机起落前轮(5),所述飞机起落前轮(5)和飞机机体(6)通过内部构件活动连接,所述飞机起落前轮(5)的和后方两侧位于飞机机体(6)上设置有飞机侧边后轮(7),所述飞机侧边后轮(7)和飞机机体(6)通过螺钉固定连接,所述飞机机体(6)的前端中间设置有前观察窗(3),所述前观察窗(3)和飞机机体(6)通过十字固定螺丝固定连接,所述飞机机体(6)的左侧中间设置有左侧观察窗(15),所述左侧观察窗(15)和飞机机体(6)通过十字固定螺丝固定连接,所述飞机机体(6)的上端中间设置有顶部观察窗(10),所述飞机机体(6)和顶部观察窗(10)通过十字固定螺丝固定连接,所述顶部观察窗(10)的外侧位于飞机机体(6)上设置有飞机金属侧翼(2),所述飞机金属侧翼(2)和飞机机体(6)通过焊接固定的方式固定连接,所述飞机金属侧翼(2)的外侧设置有侧翼外侧块(1),所述飞机金属侧翼(2)和侧翼外侧块(1)通过焊接固定的方式固定连接,所述飞机金属侧翼(2)的后侧设置有侧翼襟翼(8),所述飞机金属侧翼(2)和侧翼襟翼(8)通过构件活动连接,所述侧翼襟翼(8)的内侧位于飞机金属侧翼(2)上设置有侧翼副翼(9),所述侧翼副翼(9)和飞机金属侧翼(2)通过构件活动连接,所述顶部观察窗(10)的后侧位于飞机机体(6)上设置有中间连接翼(11),所述飞机机体(6)的后端上方设置有顶部安定翼(13),所述顶部安定翼(13)和飞机机体(6)通过焊接固定连接,所述顶部安定翼(13)的两侧位于飞机机体(6)上设置有水平安定翼(12),所述水平安定翼(12)和飞机机体(6)通过焊接固定连接,所述飞机机体(6)的后端下方设置有底部安定翼(14),所述飞机机体(6)和底部安定翼(14)通过焊接固定连接。
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