[实用新型]汽车用包覆铜包钢信号线有效
| 申请号： | 201820000989.X | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207624406U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 成羽 | 申请（专利权）人： | 广德克莱德新材料技术有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/00 | 分类号： | H01B7/00;H01B7/17;H01B7/18 |
| 代理公司： | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人： | 田媛 |
| 地址： | 242200 安徽省宣城市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车用包覆铜包钢信号线，属于汽车信号线技术领域，解决现有技术中，汽车信号线强度低、成本高、传输效果不好的技术问题，本案的铜包钢信号线包括一根线芯或相互绞合的多根线芯、包覆在各线芯外侧的屏蔽层、包覆在全部屏蔽层外侧的外护套，各线芯包括相互绞合的两根单线、包覆在各单线外侧的绝缘层，各单线包括相互绞合的多根单丝，各单丝包括钢芯、包覆在钢芯外侧的铜层，钢芯的直径为0.5～1㎜，铜层的厚度为整个信号线直径的10%～40%，相比于现有技术，本案的铜包钢信号线既降低了成本，又保障了信号线的电性能，适合于传输频率在100MHz以上、数据传输率在100Mbps以上的场合应用。 | ||
| 搜索关键词： | 信号线 包覆 铜包钢 线芯 钢芯 绞合 单线 汽车信号 屏蔽层 汽车用 单丝 铜层 绝缘层 本实用新型 数据传输率 传输频率 传输效果 电性能 外护套 应用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用包覆铜包钢信号线，其特征在于：包括至少一根线芯（1）、包覆在所述的线芯（1）外侧的屏蔽层（2）、包覆在所述的屏蔽层（2）外侧的外护套（3），所述的线芯（1）包括相互绞合的两根单线（11）、包覆在各所述的单线（11）外侧的绝缘层（12），各所述的单线（11）包括相互绞合的多根单丝（111），各所述的单丝（111）包括钢芯（1111）、包覆在所述的钢芯（1111）外侧的铜层（1112），所述的钢芯（1111）的直径为0.5～1㎜，所述的铜层（1112）的厚度为整个信号线直径的10%～40%。
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