[实用新型]一种轨道车转向架用驱动装置故障监测装置安装结构有效
| 申请号： | 201820001646.5 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207636130U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 邓小星;陶功安;李冠军;曾艳梅;秦烺;蔡超;申长宏;刘金菊 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;李宇 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种轨道车转向架用驱动装置故障监测装置安装结构，包括轮对驱动装置（6）、齿轮箱轴承和牵引电机轴承的温度/振动传感器（3）、数据前置处理器（1），其中，所述数据前置处理器（1）、齿轮箱轴承和牵引电机轴承的温度/振动传感器（3）都安装在轮对驱动装置（6）上，齿轮箱轴承和牵引电机轴承的温度/振动传感器（3）的输出线直接接入数据前置处理器（1），使轮对驱动装置（6）、齿轮箱轴承和牵引电机轴承的温度/振动传感器（3）、数据前置处理器（1）组成一个模块单元，该模块单元的数据输出端通过输出总线（2）连接至车上主机。当需要抬升构架或者下落轮对驱动装置时，只需要断开输出总线连接便可，大大提高了线缆拆装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动装置 牵引电机轴承 齿轮箱轴承 前置处理器 振动传感器 故障监测装置 轨道车转向架 安装结构 模块单元 输出总线 数据输出端 拆装效率 直接接入 输出线 抬升 线缆 断开 主机 构架 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车转向架用驱动装置故障监测装置安装结构，包括轮对驱动装置（6）、齿轮箱轴承和牵引电机轴承的温度/振动传感器（3）、数据前置处理器（1），其特征在于，所述数据前置处理器（1）、齿轮箱轴承和牵引电机轴承的温度/振动传感器（3）都安装在轮对驱动装置（6）上，齿轮箱轴承和牵引电机轴承的温度/振动传感器（3）的输出线直接接入数据前置处理器（1），使轮对驱动装置（6）、齿轮箱轴承和牵引电机轴承的温度/振动传感器（3）、数据前置处理器（1）组成一个模块单元，该模块单元的数据输出端通过输出总线（2）连接至车上主机。
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