[实用新型]一种重型汽车轮毂组件吊具有效
| 申请号： | 201820001693.X | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207726604U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 温承钦 | 申请（专利权）人： | 重庆公共运输职业学院 |
| 主分类号： | B66C1/66 | 分类号： | B66C1/66 |
| 代理公司： | 重庆乾乙律师事务所 50235 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 402247 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种重型汽车轮毂组件吊具，其特征在于：所述吊具包括吊杆、套筒、挡块和导杆；所述吊杆的下端与套筒的外周面连接，吊杆的上端设置有吊耳，吊杆的轴向与套筒的轴向垂直；所述导杆与所述吊杆平行，导杆的上端与吊杆的中部连接，导杆的下端与套筒的外周面连接；所述挡块为L板，挡块的横向段上设置有2个通孔，导杆和吊杆分别套接在2个通孔内，所述挡块能沿吊杆轴向滑动；挡块的竖向段位于横向段的下侧，竖向段与套筒之间留有间隙，所述竖向段下端设置有缺口，缺口与套筒位置相对。采用本吊具，可提高轮毂组件的装配质量、装配效率、操作安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 吊杆 挡块 导杆 套筒 吊具 轮毂组件 竖向段 下端 重型汽车 横向段 外周面 上端 通孔 本实用新型 操作安全性 套筒位置 轴向垂直 装配效率 吊杆轴 滑动 吊耳 套接 轴向 平行 装配 | ||
【主权项】：
1.一种重型汽车轮毂组件吊具，其特征在于：所述吊具包括吊杆(1)、套筒(2)、挡块(3)和导杆(4)；所述吊杆(1)的下端与套筒(2)的外周面连接，吊杆(1)的上端设置有吊耳(5)，吊杆(1)的轴向与套筒(2)的轴向垂直；所述导杆(4)与所述吊杆(1)平行，导杆(4)的上端与吊杆(1)的中部连接，导杆(4)的下端与套筒(2)的外周面连接；所述挡块(3)为L板，挡块(3)的横向段(31)上设置有2个通孔，导杆(4)和吊杆(1)分别套接在2个通孔内，所述挡块(3)能沿吊杆(1)轴向滑动；挡块(3)的竖向段(32)位于横向段(31)的下侧，竖向段(32)与套筒(2)之间留有间隙，所述竖向段(32)下端设置有缺口，缺口与套筒(2)位置相对。
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