[实用新型]一种利用VFSG滑油参数与PMG状态监控的手动脱机控制电路

摘要

本实用新型涉及一种利用VFSG滑油参数与PMG状态监控的手动脱机控制电路。VFSG会监控自身的滑油参数，当出现低油压（Low Oil Pressure，LOP）状态时，VFSG会给出硬线报警信号，通知地面控制设备（ＧＣＵ）。在地面控制设备（ＧＣＵ）检测到PMG输入丢失，或接收到VFSG传来的低油压信号后，会通过总线（借助网关的中转）告知驾驶舱显示单元，指示发电机故障，并在飞行机组的干预下启动手动脱机程序。

主权项

1.一种利用VFSG滑油参数与PMG状态监控的手动脱机控制电路，其特征在于，包含有，丢失PMG输出信号端，其用于提供丢失PMG输出信号；低油压状态输出信号端，其用于提供低油压状态输出信号；第一或门，其具有第一输入端、第二输入端及输出端，所述第一或门的第一输入端接所述丢失PMG输出信号端，所述第一或门的第二输入端接所述低油压状态输出信号端；脱机开关信号端；发动机燃油切断开关信号端；空中模式信号端；地面模式信号端；第一与门，其具有第一输入端、第二输入端及输出端，所述第一与门的第一输入端接所述脱机开关信号端，所述第一与门的第二输入端接所述发动机燃油切断开关信号端；第二与门，其具有第一输入端、第二输入端、第三输入端及输出端，所述第二与门的第一输入端接所述第一或门的输出端，所述第二与门的第二输入端接所述空中模式信号端，所述第二与门的第三输入端接所述第一与门的输出端；第三与门，其具有第一输入端、第二输入端及输出端，所述第三与门的第一输入端接所述第二与门的输出端，所述第三与门的第二输入端接所述地面模式信号端；以及，第二或门，其具有第一输入端、第二输入端及输出端，所述第二或门的第一输入端接所述第二与门的输出端，所述第二或门的第二输入端接所述第三与门的输出端，所述第二或门的输出端用于控制脱机电磁阀。