[实用新型]动力总成后悬置支架及汽车有效
| 申请号： | 201820003176.6 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207902145U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 牛浩龙 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘丹;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种动力总成后悬置支架及汽车。所述动力总成后悬置支架包括：支架本体，支架本体为一体铸造成型的实心结构，支架本体的顶面和底面为向下凹陷的曲面，支架本体的相对两个侧壁之间的厚度介于25至35毫米之间；其中，支架本体上设置有贯穿支架本体的变速箱安装孔、后悬置本体安装孔以及换挡拉线支架安装孔，支架本体的一侧壁中部设置有向内凹陷的换挡拉线支架安装区，换挡拉线支架安装孔设置在所述换挡拉线支架安装区。本实用新型提供的动力总成后悬置系统支架及汽车，可解决传统的动力总成后悬置支架与半轴间隙过小引起的动态干涉问题。 | ||
| 搜索关键词： | 支架本体 动力总成 换挡拉线支架 后悬置支架 安装孔 本实用新型 安装区 一体铸造成型 汽车 后悬置系统 动态干涉 实心结构 向下凹陷 变速箱 传统的 后悬置 内凹陷 半轴 侧壁 底面 顶面 有向 支架 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种动力总成后悬置支架，其特征在于，包括：支架本体，所述支架本体为一体铸造成型的实心结构，所述支架本体的顶面和底面为向下凹陷的曲面，所述支架本体的相对两个侧壁之间的厚度介于25至35毫米之间；其中，所述支架本体上设置有贯穿所述支架本体的变速箱安装孔、后悬置本体安装孔以及换挡拉线支架安装孔；所述支架本体的一侧壁中部设置有向内凹陷的换挡拉线支架安装区，所述换挡拉线支架安装孔设置在所述换挡拉线支架安装区。
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