[实用新型]悬架结构及具有该悬架结构的车辆有效

专利信息
申请号: 201820005574.1 申请日: 2018-01-02
公开(公告)号: CN207902068U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 侯建勇 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60G11/08 分类号: B60G11/08;B60G11/10;B60G17/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 100021 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种悬架结构及具有该悬架结构的车辆,所述悬架结构包括:两个纵梁、横梁和多个板簧,所述纵梁沿前后方向延伸,两个所述纵梁在左右方向上间隔设置;所述横梁沿左右方向延伸,所述横梁的两端分别与对应侧的纵梁相连;多个所述板簧从上向下依次设置,每个所述板簧均沿左右方向延伸,且所述板簧的两端分别与对应侧的纵梁相连,至少一个所述板簧的中部适于与车身可选择性固定,从而可以实现悬架结构的刚度可调性,在不同的路况可以使悬架结构匹配不同的刚度值,且板簧横向设置可以降低悬架结构在安装和使用过程中对纵向的空间要求。
搜索关键词: 悬架 板簧 纵梁 横梁 前后方向延伸 本实用新型 选择性固定 从上向下 横向设置 间隔设置 结构匹配 空间要求 依次设置 可调性 延伸 车身 路况
【主权项】:
1.一种悬架结构,其特征在于,包括:两个纵梁,所述纵梁沿前后方向延伸,两个所述纵梁在左右方向上间隔设置;横梁,所述横梁沿左右方向延伸,所述横梁的两端分别与对应侧的所述纵梁相连;多个板簧,多个所述板簧从上向下依次设置,每个所述板簧均沿左右方向延伸,且所述板簧的两端分别与对应侧的所述纵梁相连,至少一个所述板簧的中部适于与车身可选择性固定。
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