[实用新型]燃料电池汽车供气系统有效
| 申请号： | 201820010851.8 | 申请日： | 2018-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN207657807U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 何永宁;王耿华;张常青;李帅;陈允昶;柯奕灵;方安康 | 申请（专利权）人： | 郑州轻工业学院 |
| 主分类号： | B60T13/36 | 分类号： | B60T13/36;B60T17/00;H01M8/04089 |
| 代理公司： | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人： | 张真真;谢萍 |
| 地址： | 450002 *** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃料电池汽车供气系统，包括过滤器Ⅰ、三通阀Ⅰ、压缩机、三通阀Ⅱ、三通阀Ⅲ、过滤器Ⅱ、燃料电池和气罐；三通阀Ⅰ、三通阀Ⅱ和三通阀Ⅲ分别与控制器的输出端连接。本实用新型通过合理设计供气管路及供气方式，采用单台压缩机满足燃料电池供气及刹车系统供气。该供气系统可解决燃料电池汽车针对燃料电池及刹车系统供气需两台压缩机的弊病，可有效简化燃料电池汽车设备数量及复杂程度，降低客车整体质量，增加行驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 三通阀 燃料电池汽车 供气系统 燃料电池 供气 过滤器 本实用新型 刹车系统 压缩机 简化燃料电池 单台压缩机 输出端连接 供气方式 供气管路 汽车设备 行驶里程 控制器 气罐 客车 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池汽车供气系统，其特征在于：包括过滤器Ⅰ（1）、三通阀Ⅰ（2）、压缩机（3）、三通阀Ⅱ（4）、三通阀Ⅲ（5）、过滤器Ⅱ（6）、燃料电池（7）和气罐（8）；所述压缩机（3）包括第一压缩气缸（3‑1）和第二压缩气缸（3‑2）；外部空气经过滤器Ⅰ（1）初步过滤后分为两路，一路直接进入第一压缩气缸（3‑1）内进行压缩并经三通阀Ⅱ（4）与过滤器Ⅱ（6）连接；另一路经三通阀Ⅰ（2）进入第二压缩气缸（3‑2）内进行压缩并通过三通阀Ⅲ（5）分别与过滤器Ⅱ（6）和气罐（8）连通，过滤器Ⅱ（6）与燃料电池（7）连通，气罐（8）给汽车刹车机构供气；且三通阀Ⅰ（2）和三通阀Ⅱ（4）之间通过管道连通；三通阀Ⅰ（2）、三通阀Ⅱ（4）和三通阀Ⅲ（5）分别与控制器的输出端连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州轻工业学院，未经郑州轻工业学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820010851.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
