[实用新型]一种汽车门槛内板总成有效
| 申请号： | 201820010893.1 | 申请日： | 2018-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN207683631U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 于彬;张建华;庄明景;李刚;童川 | 申请（专利权）人： | 重庆双兵汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402284 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车门槛内板总成，包括门槛内板和折板，所述门槛内板的上下两侧均设有折板，所述门槛内板通过转轴安装有折板，所述门槛内板的左侧上下两端均安装有抗压装置，所述抗压装置的另一端与折板相连，所述抗压装置包括箱体，所述箱体的内腔左右两侧均安装有凹型滑板，所述箱体的内腔中心位置安装有工型圆柱杆。该汽车门槛内板总成，当折板受到碰撞挤压时，可以使折板带动转轴在门槛内板上转动，通过折板挤动支撑杆推动L型杆，同时套环对弹簧进行挤压，可以使支撑杆进入箱体内一部分，当碰撞挤压力消失时弹簧复位弹动支撑杆将折板推动回原处，避免门槛内板与折板的弯折处受到碰撞挤压会发生断裂的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 折板 门槛内板 抗压装置 汽车门槛 挤压 内板总成 支撑杆 内腔中心位置 凹型滑板 弹簧复位 动支撑杆 上下两侧 上下两端 左右两侧 动转轴 断裂的 挤压力 弯折处 圆柱杆 总成本 板带 弹动 弹簧 工型 内板 内腔 套环 转轴 转动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车门槛内板总成，包括门槛内板(1)和折板(5)，所述门槛内板(1)的上下两侧均设有折板(5)，其特征在于：所述门槛内板(1)通过转轴(4)安装有折板(5)，所述门槛内板(1)的左侧上下两端均安装有抗压装置(2)，所述抗压装置(2)的另一端与折板(5)相连，所述抗压装置(2)包括箱体(201)，所述箱体(201)的内腔左右两侧均安装有凹型滑板(206)，所述箱体(201)的内腔中心位置安装有工型圆柱杆(208)，所述工型圆柱杆(208)的外壁上套接有弹簧(202)，所述弹簧(202)的上下两侧均安装有套环(205)，所述套环(205)与工型圆柱杆(208)套接，所述套环(205)的左右两侧均安装有滑块(207)，所述滑块(207)与凹型滑板(206)配合相连，所述套环(205)的外侧左右两侧均安装有L型杆(204)，所述L型杆(204)的外侧安装有支撑杆(203)。
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