[实用新型]一种汽车故障诊断系统有效

专利信息
申请号: 201820019315.4 申请日: 2018-01-05
公开(公告)号: CN207763966U 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 徐赟;石丹 申请(专利权)人: 共青科技职业学院
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 332020 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型涉及汽车故障诊断技术领域,且公开了一种汽车故障诊断系统,包括检测板,所述检测板的左右两侧均固定连接有合页,两个所述合页相背的一侧均铰接有斜板,两个所述斜板的顶部和底部均固定连接有第一铰接座,所述检测板顶部和底部的两侧均固定连接有第二铰接座,四个所述第二铰接座远离检测板的一侧均铰接有第一液压伸缩杆,四个所述第一液压伸缩杆远离第二铰接座的一端均与第一铰接座铰接。该实用新型,通过调节板的受力,可以对缓冲缸施加压力,缓冲弹簧和受压弹簧可以很好的起到缓冲的作用,通过第二液压伸缩杆的伸长,可以将弧形板推至与轮胎接触,防滑布层能够起到防滑的效果,更能有效防止在对汽车进行固定时造成损伤。
搜索关键词: 铰接座 检测板 液压伸缩杆 铰接 汽车故障诊断系统 合页 斜板 汽车故障诊断 本实用新型 缓冲弹簧 轮胎接触 施加压力 左右两侧 调节板 防滑布 弧形板 缓冲缸 伸长 弹簧 缓冲 防滑 受力 受压 相背 损伤 汽车
【主权项】:
1.一种汽车故障诊断系统,包括检测板(1),其特征在于:所述检测板(1)的左右两侧均固定连接有合页(2),两个所述合页(2)相背的一侧均铰接有斜板(3),两个所述斜板(3)的顶部和底部均固定连接有第一铰接座(4),所述检测板(1)顶部和底部的两侧均固定连接有第二铰接座(5),四个所述第二铰接座(5)远离检测板(1)的一侧均铰接有第一液压伸缩杆(6),四个所述第一液压伸缩杆(6)远离第二铰接座(5)的一端均与第一铰接座(4)铰接,所述检测板(1)的正面均固定连接有等距离排列的增摩条(7),所述增摩条(7)的左右两侧均固定连接有等距离排列的半圆凸起(8),所述检测板(1)的正面开设有均匀分布的安装槽(9),所述安装槽(9)的内部设置有调节板(10),所述调节板(10)的背面设置有缓冲缸(11),所述缓冲缸(11)的内部设置有缓冲板(12),所述缓冲板(12)的正面均固定连接有缓冲杆(13),所述缓冲杆(13)正面的一端贯穿并延伸至缓冲缸(11)的外侧,所述缓冲杆(13)正面的一端与调节板(10)固定连接,所述缓冲缸(11)的背面与安装槽(9)的内壁固定连接,所述缓冲板(12)背面的一侧设置有缓冲弹簧(14),所述缓冲杆(13)上套设有受压弹簧(15),所述检测板(1)的正面由左至右依次设置有气压检测仪(16)和温度传感器(17),所述检测板(1)的正面固定连接有均匀分布的第二液压伸缩杆(18),所述第二液压伸缩杆(18)靠近安装槽(9)的一侧固定连接有弧形板(19),所述弧形板(19)的内侧固定连接有防滑布层(20)。
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